在自然、人為及時間因素的共同作用下，居住物業或早或遲會出現不同程度的損壞，直接影響居民的安居樂業，因此，物業維修是一項常規性的管理工作。由于“三分建、七分管”，“小洞不補，大洞吃苦”，所以在居住物業的維修管理中，日常養護管理（又稱便民小修服務、小修養護服務、窗口報修服務等）又成為基礎性的工作。物業維修工作總結就居住物業的日常養護管理（簡稱“養護管理”）進行探討，以求拋磚引玉，認識深化。
一、養護管理的涵義及其關鍵
早在1985年1月1日，城鄉建設環境保護部（后改名建設部）頒發了《房屋修繕范圍和標準》，對物業維修工程進行了分類，其中“凡以及時修復小損小壞，保持房屋原來完損等級為目的的日常養護工程為小修工程”，其“綜合年均費用控制在現時造價的1%以下”。這里所稱的養護管理，便是物業公司對房屋小修工程行使的各項管理職能，其主要環節包括報修、查勘、派工、計劃、組織、驗收、抽查、結算、回訪等。
養護管理是物業公司經常性、持久性的基礎工作。為了恢復和確保居住物業正常的使用功能，管理人員和維修人員必須采取各種手段，及時修復已經出現的各類小損小壞，有效防止小損小壞的發展及可能發生的后果，以最快的速度解除居民因功能失常造成的困境，維修費用控制（包干）在現時造價的1%以下。進而言之，不論物業原有的質量等級如何，不論完好房、基本完好房、一般損壞房、嚴重損壞房還是危險房，在整個物業壽命期限（屋齡）中，只要物業零部件因損壞而功能失常，在居民報修之后（如突然斷電斷水等），或因公共部位無人報修（如走道窗玻璃破碎等），物業公司都要及時進行預檢修復。修復之后房屋原來的完損等級不變。
在這里，“及時修復房屋的小損小壞”，成為養護管理的根本要求和關鍵詞語。為了“及時修復”，就要強調“養護及時率”與“質量合格率”，并要求物業公司防患于未然，對物業進行計劃性、制度性和季節性的主動檢修。
二、養護管理的特點及其意義
養護管理具有以下四個特點：
1、養護任務，面廣量大
居住物業（物業區域）構成要素的復雜性，決定了每一幢不同類型、不同結構的房屋，每一幢房屋的不同區域和不同部位，每一幢房屋的不同業戶，都會產生因物業功能失常而引發的修理訴求，因此，養護任務面廣量大，地點時點分散，不如大修、中修工地相對固定，也不如保安、保潔、保綠等工作相對集中。根據傳統房屋管理的經驗總結，以及房地產行政管理部門歷來的有關規定，養護范圍包括：
1）屋面筑漏，修補屋面、泛水、屋脊等；
2）鋼、木門窗的整修、拆換五金、配玻璃、換窗紗、油漆等；
3）修補樓地面面層，抽換個別楞木等；
4）修補內外墻面、抹灰、窗臺、腰線等；
5）拆砌挖補局部墻體、個別拱圈，拆換個別過梁等；
6）抽換個別檁條，接換個別過梁、屋架、木柱、修補木樓梯等；
7）水衛、電氣、暖氣等設備的故障排除及零部件的修換等；
8）下水管道、窨井的疏通，修補明溝、散水、落水管等；
9）房屋檢查發現的危險構件臨時加固維修。
從上可見，居住物業日常養護的內容林林總總，點多面廣，具有分散性。養護工人經常是“打一槍換一個地方”，流動性強，在管理上較難控制。
2、技術工種，復雜多樣
居住物業結構、裝修、設備設施及其構成零部件的多樣性，決定了損壞項目和技術工種的復雜多樣。因此，雖然某些項目技術比較簡單，卻十分強調不同工種之間的密切配合。例如：水電工在調換管道時，常會遇到泥工的活計；溝路工在施工時，常需綠化工的協助；油漆工在油漆門窗時，少不了鋼窗工或木工的配合等。為此，養護管理對養護工人提出了技術全面（多面手）的要求，需根據實際情況經常變換修理技術、工藝、方法、材料及工具。
3、施工現場，條件較差
居住物業小修工程在施工時，不論在室內室外，均易受到季節、氣候和環境的影響。有時現場施工條件較差，周轉不便，清除建筑垃圾不易，還必須接受來自于業戶的直接監督，因此，對養護工程質量（合格率）和服務者的綜合素質（包括應知應會、適應能力、服務態度、勞動紀律等）提出了更高的要求。
4、報修業戶，要求較高
從居民報修的項目看來，雖然都是“小事”，但直接影響使用功能，其中不少項目還具有應急的性質，關系到“水”與“電”的正常供給，稱為“水電急修項目”，如：室內線路故障的停電、漏電，電梯運行時突發故障等等，不及時修復就會中斷居民的正常生活。又如陽臺、曬臺、扶梯的扶手欄桿松動，具有一定的危險性，不修復很可能發生意外。有些非屬應急項目，但也不能掉以輕心，上海市曾發生因公共走道窗玻璃破損不及時調換，雨水進入，天冷冰凍，造成某業主滑倒而骨折的案例。因此居民報修時常抱有急躁的心情，常會因缺乏理解（或服務者缺乏耐心）而發生抵牾。在報修時，居民不僅講究實際效果，要求服務者具有較高的技能，而且講究時空效果，要求省力、省時、省麻煩，提供禮貌服務和微笑服務。
上述四個特點充分說明：養護管理雖然所需工時、費用較少，實屬“小修”之列，但卻不能等閑視之?！鞍傩绽鏌o小事”，進一步加強城市管理，推進城市精神文明建設，必須從細微處入手。細微處即管理中的“小事”。“管理無小事”，“細節決定成敗”，那是微
觀管理學上經常強調的名言，而物業管理則是典型的微觀管理。因為“小事”的放大效應、疊加效應或連鎖效應，將會換來管理上的遺憾。
養護管理既能保證居民的安居樂業，使物業公司爭取到更多的滿意率，從而改善與提升企業形象，又能減輕大中修的壓力，延緩修房周期，延長物業的使用年限，還能為大中修和綜合維修提供勘察、施工的資料依據。因此，它是最經常、最直接的為民、便民、利民服務，也是服務性最強的“窗口”服務。這正是小修服務經常成為社會熱點的原因，也正是黨和政府各級領導經常在不同場合強調養護服務必須“叫得應、修得及時、修得好”的由來。養護管理在物業管理中的基礎性是不容置疑的。
三、養護管理的類型及其要求
養護管理的類型包括：
1、零星養護
零星養護是指物業構部件突然損壞而引起的居民報修，或在主動檢修中結合實際情況確定的小修。零星養護的修理范圍很廣，項目技術簡單，突發性強，時間緊迫。其中養護任務（單）的獲得，一是被動式的窗口報修、電話報修、報修箱；二是主動性的管理人員走訪，或定點設攤，使養護工作走在居民報修之前。在管理中必須貫徹報修先行原則，業戶先報先做，保證養護單不積壓。
歷來房地產行政管理部門規定，養護管理必須做到：“受理有登記，辦理有專人，完成有時限，工作有標準，投訴有答復，結果有記載”。為了保證報修及時率，還提出：急修項目不過夜，一般項目不過三（天）。后來又補充規定：水電急修2小時內趕到現場，24小時內修復，如不能修復須作出限時承諾。
2、計劃養護
為了實踐物業管理的宗旨——物業保值增值，物業公司既要“有求必應”，又要“找米下鍋”。計劃養護是指在零星養護任務完成的基礎上，確定科學的定期保養周期，科學設計樓宇保養周期表及設備設施更新周期表，制定房屋構部件的各類保養制度，如：下水道、窨井巡回疏通制度、門窗定期油漆制度、外墻及公用走道天棚定期粉刷制度、電路明線暗線定期檢查制度、電梯常規（年、半年、周保）保養制度、水箱每年兩次清洗制度等等；或按房屋單元（戶幢、組團），或按工種，或按季節，進行循環檢查和維修養護。例如根據季節特點安排不同的計劃任務，如冬季來臨前的水管包扎防凍、梅雨臺汛來臨前的筑漏普查等。計劃養護具有預檢性，有時被稱為“預檢維修”，在預檢中應修盡修，人工費用較少，以區別于中修或大修。
零星養護與計劃養護的主要區別是：前者具有突發性和一次性，后者具有計劃性和循環性。兩者都要求主動服務，但計劃養護的主動性更強，物業管理的含金量更高。
四、進一步改善養護管理的若干建議
“物業管理無小事”，一旦放松了日常管理，極易出現“一年新、二年舊、三年亂、四年面目全非”的后果。在考察中發現，管理操作人員不按管理標準與程序操作的事例時有發生，部分管理人員理念缺失，行動遲緩，習慣于自上而下的運動式整治，而不善于制度化、規范化的長效式管理。盡管政府有關部門從民生出發，對物業管理行業進行了連續不斷的調控，大部分物業公司已經達標或創優，整體水平不斷提高，但“三差”現象仍有所見，管理成果存在反復。小修養護基本處于“你報我修，不報不修”的狀態，主動性的計劃養護成為薄弱環節，致使許多小損小壞項目，如剛窗銹蝕、粉刷脫落等，已經變成了大損大壞。報載甚至有屋漏報修18次仍然如故的案例，有的小區“不報我休”，甚至消極等待政府的“實事工程”。因此，亟需引起有關方面的進一步重視。
1、完善居住物業日常養護管理的考核指標
“及時修復房屋的小損小壞”的要害，是養護及時率和質量合格率。因而，養護管理最基本的的考核指標是“兩率”。在實踐中影響“兩率”的因素是多方面的，比如：缺少相關工種技術人員；服務者責任性不強，敷衍了事；有關人員因病假、事假、讀書、開會而調休；暴雨季節房屋滲漏劇增而缺少人手；相關工種整體配合較差；操作工人技術不過硬；缺少維修技術通才（多面手）等。因此，要經常分析影響“兩率”的相關因素，總結其規律，既要采取一般性措施，又要采取針對性措施，提倡求真務實，“有諾必踐”，將考核落到實處。
在影響“兩率”的因素中，關鍵是“管理”及操作人員“綜合素質”。目前的物業維修工大多是農民工，普遍缺少維修技能和服務理念的培訓，且流動性大。故為了提高養護隊伍內在綜合素質，應穩定隊伍，探索內涵型發展道路，制訂應知應會的培訓計劃，開展技術比武，獎勵敬業愛崗，而非動輒“炒魷魚”了事。
最終還要考核住戶滿意率。住戶滿意率包含“硬”與“軟”兩個方面，它既是居民對工程質量（是否平整、牢固、安全、和順、可以使用）的總體評價，也是居民對養護服務態度（是否及時、方便、誠懇、和氣）的心理感受。養護及時率和質量合格率當然包含在住戶滿意率中。“顧客就是皇帝”，居民的滿意應當是物業公司追求的最終和最高目標。
2、完善居住物業日常養護管理的主要環節
1）報修：固定接待窗口、報修箱、特設地點；建立夜間值班制度，實行365天全天候服務；張貼小修項目收費標準；公布物業公司的有關承諾；報修填單不漏項，登記后發放憑證、集中編號；
2）查勘：由查驗員查勘后估料派工。當日或三天內能夠及時解決的，可直接派工，此外的預先查勘，明確損壞部位及范圍、修理項目及工程數量、工時及材料定額、安全設施及工具要求，并負責向住戶預約修理日期，以便根據輕重緩急組織均衡生產，防止任務單人為積壓，有利于定額松緊及路線遠近合理組合，落實修理責任；
3）修理：修理工按約定時間上門修理，佩帶胸卡，表明身份，說明來意，文明施工，并落實帶修、轉修的項目。完工后由報修人驗收、簽字；
4）驗收：檢查填單是否有誤項漏項，養護人是否按（查勘）要求施工，是否存在應做未做或擴大范圍，工程質量、材料耗用及折舊料回收是否符合要求，住戶對養護人的服務態度和服務紀律是否滿意，工程修理數量是否符合套用定額。不合格修理項目及時補開返工單。根據修理標準和工程量結算修理費用；
5）監督：外部措施有監督電話、投訴接待、熱線電話、發放聯系卡、發放征詢表、走訪居委會等；內部措施有建立回訪制度，抽查制度，制訂考核辦法、獎懲辦法，對不及時、不合格項目進行會診，根據保修規定及時返工。
3、梳理并修訂物業維修管理的有關文件
傳統房屋維修管理經過長期而廣泛的實踐，已經具備一整套的做法，某些方面已形成相對穩定的經驗，但當前對其精華深入研究、繼承、推廣似不足。例如：以提高房屋完好率為目標的維修管理體制已不復存在，1999年9月1日曾在普陀區試行的《上海市成套職工住宅修繕管理規定》已達6年之久，至今未見推行等等。因此，梳理原有的物業維修管理的有關文件，修改、制訂、完善現行的物業維修管理文件，已成為業內當務之急。
4、完善養護管理的有關制度和服務方式
通常的養護管理制度，有報修制度、值班制度、查勘鑒定制度、修繕責任制度、回訪制度、驗收制度、巡視制度、考核與獎懲制度等。
在長期的養護管理實踐中，曾涌現出許多頗具特色的養護制度，如：特殊對象（烈軍屬、離休干部、殘疾人、孤老、30年以上老教師等）服務制度；十大節日（元旦、春節、國慶節、清明節、勞動節、兒童節、建軍節、教師節、老人節、圣誕節）服務制度；多面手培訓制度；廢舊料回收制度等。還總結出許多行之有效的服務方式，如：365天均衡服務，四季熱點服務，落手清服務，“險”、“漏”、“堵”、“水”、“電”、“綠”重點服務，三個“三”服務（每季三次主動上門服務，每張養護單上門三次方可注銷、屋內維修必須敲門三次方可進入）、“六個提前服務”（用水高峰前搶修水泵水箱、雨季前普查翻做屋面、寒流前包扎外露水管、大風前抓緊查險搶險、暴雨前修補低洼路面、節日前重點疏通窨井化糞池）等等，均值得大力推廣。
時間如白駒過隙，一切幾乎還在眼前，半年的總結工作卻已經白上了案頭。光陰荏苒，實實在在，回顧這半年，除了日常的設備檢修維護工作，還有加強學習業務知識，不斷充實自己。欣然回首，往事歷歷在目，細細想來，這半年，工作中有苦有樂，有經驗也有教訓。
作為一個機械維修工，應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。掌握索道所有機械設備的構造性能，工作原理及操作，檢測，潤滑等知識技能。要有對發生故障的應變能力，處理好隨時可能發生的設備故障，不僅應當多看書，還應多參與設備維護保養與檢修?？磳儆跁r間相結合，才能達到預期的目的與效果。
在上半年，我們對上站取力輪，下站取力輪，8#支架壓索輪，9#支架的部分壓索輪進行了更換，以及對低速制動液壓站液壓油的更換，更加提高了我們的業務技能。為清明小長假，五一小長假期間的安全運營提供了有力的保障。同時也為自己的勞動成果發揮了作用而興奮。但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，盡可能提高自己的工作能力，是自己在自己的崗位上發揮最大的作用，更快更有效的完成自己的本職工作。
從設備的早檢、日檢、周檢、月檢、半年檢以及年檢工作中，每一項工作我都務必做到認真細心。設備維護工作環環相扣，每一個環節都必不可少！因為索道安全運營，責任重于泰山。騎士，設備他就好比一個人，你對他好，只有把他維護好了，他才不會給你添麻煩，所以我們對待設備，要把他當做一個人來對待。在設備的維護維修工作中，這就考驗我們的耐心，細心，踏實程度。在工作完成后，認真填寫各種檢查記錄，以便在以后設備的檢查維護中，我們可以對設備的運行情況有一個大致了解，方便維護工作。
回顧這半年來的工作，我也發現了自身存在的許多問題，不夠細心，做什么事都比較急，想問題不夠全面等。通過這份總結，我也知道了自己的努力方向，遇事積極主動，不推諉，努力干好本職工作。
回收是為了更好地前行，總結是為了更好地工作。遭我進入公司的這兩年來，我盡量認真地做好每一件事，真誠地對待每一個人，用心地度過每一天。今后，我仍將珍惜我所擁有的，我仍將我所有的夢想與期待..........
在實際工作中，我依然存在理論知識還不夠全面，實踐經驗不足等各種問題。在以后的工作中，我必將繼續努力，r爭取取得更好的成績。
一、基本情況
現共有車輛16輛。包含領導專車9輛、公務車7輛。司機7名(包括領導專車司機3名，公務車司機4名包含九月新招一名)。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、車輛維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還未完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。按時對車輛進行檢修、保養、清洗有故障及時排除，，熟練掌握各種車輛技術性能，使車輛始終處于良好狀態。在領導的關懷下，目前司機形成了和諧的團隊氛圍，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車都能平安順利的把領導和同事送到目的地。 20__年在人員缺少的情況下截止到10月底完成 1.出車次數1499次行駛總里程119084公里
2.加班350次加班總時長1370小時長途83次無重大交通責任事故
3.除做好本職工作外還協助院里承辦的會議 活動等一些工作(如會議的桌椅擺放;辦.公室調;換條幅懸掛;貨物搬運;一些簡單的維修;協助安全保衛等)
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度，司機長期處于緊張待命情況下，容易出現思想波動隊伍不穩定造成交通事故隱患，當然司機自身素質服務意識也有待提高等。在今后的工作中，我們將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。
四、下一步工作打算
我們將繼續深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。
新的一年，新的開始，每個人都有新的理想，新的目標，為能逐一實現它們 ，現將我新一年的工作做如下計劃：
1、制定完善的工組管理規章制度；在公司里，我們每個人都處在一種角色的轉換中，在下級面前是管理者，在上級面前是被管理者。而從另外一個角度，大家都是社會人、企業人，管理具有科學性和藝術性，要真正達到有效管理，其重要性不容置疑。沒有規矩不成方圓。管理是一種投入，我們要向管理要效益，不斷完善各種管理制度和方法，并真正貫徹到行動中去。
2、加強部門之間的溝通；溝通是一種非常重要且有效的途徑。團隊要做大做強，但江山不是一個人打出來的，而要依靠群體的力量。各部門有著不同的特色和優勢，不同的思想有不同的文化、習慣和管理模式，要把各自好的東西融入到公司來，不好的東西要摒棄掉。使得在實現公司發展目標的同時，也實現自己的個人目標。這就需要將自己的個人職業生涯規劃融入到公司的發展當中，
3、對維修質量進行嚴格要求；它是生產和企業發展的產物，產品和過程的技術規范，汽車是一個復雜的機械系統，同時又是涉及道路、司機、乘客、貨物、交通制度等特點的使用系統。產品的質量應該達到多維評價的目標。費根堡姆認為，質量系統是指具有確定質量標準的產品和為交付使用所必須的管理上和技術上的步驟的網絡。
4、保持維修隊伍的技術領先；工作中也需要不斷地學習、充實，要盡力塑造一種學習的氛圍，來培養一支優秀的班組，但也不要形成教條主義和經驗主義，要切記與實踐相結合，學以致用，相得益彰。學習是有經濟性的，用經濟的方法去學習，用學習來創造經濟?！蔽覀儜搹睦碚撋?、實踐中和相互的交流中學習，不僅要注意學習的方法，更要有正確的學習態度。
5、引進先進工具 提高工作效率；為更好的提高班組工作效率，實現工作的流程化。比如：將由原來兩人必須共同合作完成的工作，改變為一人就可獨立操作完成。
6、真正實施車間的5S管理；
5S是保持車間環境，實現輕松、快捷和可靠工作的關鍵點。5S管理籍造就安全、舒適、明亮的工作環境，提升員工真、善、美的品質，從而塑造企業良好的形象，實現共同的夢想。
一、作為一名合格電工，在作業前首先要保證自己的精神狀態良好，只有在精神良好的情況下才能安全的完成電工作業，在日常工作中可能會出現倒閘、停送電，甚至設備電線連接時出現精神恍惚等，假如精神狀態不好，極有可能造成不可挽回的損失。
二、作為一名精明的電工，每次作業時要保證雙崗作業，當自己作業出現意外時，能夠及時的得到幫助，假如在單崗作業中出現了意外，那么面臨的將是無助和絕望。
三、“電”是令人生畏的東西，作為電工克制它的武器就是扎實的基礎知識和電工作業中的齊全完好的絕緣用品，勞保齊全是所有工種“手指口述”的第一條，我感覺這條對電工最為重要，尤其是在進行高壓作業的時候一定不能偷懶，為保證自己的生命安全，把絕緣用品佩戴好。
四、作為電工，要養成做任何操作是都先驗電的習慣，例如：在作業中碰到一個裸露的線頭，作為其他工種的人可能會拿手摸摸帶不帶電，我想這是非常危險的舉動，作為電工看到這種情況必須拿出驗電筆試試有沒有電，然后用絕緣膠帶包好。
五、“地線”是電工在接設備線時最容易忽視的一條線，尤其是臨時用設備，例如：砂輪機、電焊機、打壓機等，作為一名有責任的電工，一定要把這條“生命之線”接好，因為用這些設備的人不是電工，他們可能缺少必要的電工知識，當出現漏電意外時，這條線就變成了名副其實的“救命線”。
六、作為一名電工，必須將安全操作規程作為自己的行為指南，規范自己的行為。嚴禁在設備運行的情況下檢修設備。比如：在倒閘作業中，要事先通知信號卷揚工，暫時停車，等倒閘作業完成后，再行動車，卷揚可以避免在倒閘時出現意外急停。
七、監護人不監護，不與操作人一起操作而脫離崗位去從事其他活動。在電工作業時，必須做到一人操作，一人監護，操作人員必須聽從監護人員提醒和監督，監護人員不得無故離開，以免操作人員錯誤操作而發生意外。
八、檢修工作完成后，必須請點工具和使用的電氣元器件，防止遺漏在電氣設備內，在送電時發生短路或者其他意外事故。