尊敬的各位領導，親愛的員工朋友們：
大家好！
激情的六月、陽光燦爛，一片繁榮景象。感謝各位領導能給我這樣一個機會，能在《安全生產我在行動》這個活動中來發表我對安全的一點看法。有一句話大家都聽過，高高興興上班去，平平安安回家來。無論是一個企業的發展壯大，還是一個家庭的溫馨健全，平安都是構筑企業大廈的基石，是營造家庭溫馨的根本。那么到底安全是什么？今天我演講的題目就是《安全是什么》。
安全系于責任，責任重于泰山。失去了責任，隨之而來的就是哭聲、是血淚，是家庭的破碎，是企業的泥潭，是社會無法承受之重。責任多一分，隱患少十分。讓我們一起，擔起責任，守護健康，呵護生命！
一個個悲情的瞬間、一聲聲哀痛的呼喚，像一塊塊寒冷的冰，撞擊著我們的眼球，刺激著我們的神經，攪動著我們的心靈。我們嘗試讓安全領域的反面陰影擺脫正面光環的掩蓋，呈現于世人眼前，希望對人們形成一種記憶的刺激與強化，刺激人們對那些忽視安全事件的長久記憶，刺激人們對不可推卸的安全責任的重新認識。不管你在什么崗位，不管你從事什么工作，請看到事故的危害、平安的可貴。讓我們用責任，來呵護身邊每一個生命吧！
凡事都應遵循法規、準則，安全也不例外。幸福和痛苦，僅在一念之差，只緣于你觸碰了那本不該碰的高壓線。安全關乎你、我、他，任何一個環節的缺失，都有可能以你、以我、以他，甚至更多的無辜生命為代價，在崗一天，就要盡職一天。崗位上的一時疏忽，也許留給你的是一世的苦痛與不幸。
安全責任，重在落實。這八個字，除了帶給我沉甸甸的感覺之外，再無其它。
最近，一直在很費心思的琢磨：我們究竟應該如何進一步推進安全責任的落實；如何創新安全管理機制：如何做到結合實際，如何真正避免安全工作成為一頁泛黃的紙張。思考這些問題的目的很明確，就是為了安全。一切為了安全。
縱觀歷往，因為這樣或那樣的原因導致的安全事故，事后分析原因、總結經驗、取得教訓，大多都是因為人的安全意識未到位、物的隱患未消除系列問題所致。事故發生的原因不管是什么，但都不是大家所愿的。
既然發現問題，就要想辦法解決問題，而不是放任問題而不顧，一味地追究責任，急于懲處責任人。對于已經存在的事實，我們不能推諉卸責，相反地，應該理性面對，有所擔當，敢于擔負責任；遇到問題迎難而上解決問題，盡可能的將傷害減至最小范圍內，盡最大努力將傷害和損失減至最小范圍內。
不能低水平的重復。那么，對于事故的發生我們是否也可同樣做到如此，杜絕事故的頻發？
從以往發生的事故案例中，我們可以找出或者看到當下發生事故的身影。我們無法做到未卜先知，卻可以通過事后所總結的經驗教訓，透過現象看本質，做到防微杜漸，確保我們日后不再重蹈其覆轍。
安全問題要日日講、月月講、年年講、重復講，堅持用常態化的教育牢固人的安全意識，用鐵一般的制度保證安全弦緊繃，用刻不容緩地執行保證安全責任的落實。
人最寶貴的是生命，生命對于每個人來說都只有一次，當我們有時聽到看到工作和生活中，一個又一個鮮活的生命因偶爾一次疏忽而瞬間消逝的時候，無不為他們感到惋惜。如果他們在工作是能注意一下，旁邊有誰提醒一下，也許，許多事故可以防范，悲劇就不會上演。然而，沒有也許，一次的疏忽將會讓你后悔終身。前車之鑒，后事之師。如果我們不能從這些慘痛的事故中吸取經驗教訓，那么事故也許會在某天不期而遇。
責任重于山，許多安全事故的發生，并不在于制度的缺失，而是在于責任意識的淡薄，在于管理安全工作的不到位，將責任落實工作作為主題，可謂是切中要害。
安全責任重在落實，應著力完善安全責任制，保障安全責任傳遞到崗、落實到每一個人，同時，努力提高人員的安全意識和技能，加強對外協隊伍的管理，強化組織績效考核促進責任落實，深化安全思想保障工作。
總之，一切事故都可以預防，只要我們有強烈的安全意識，自覺地遵守各項規章制度，強化責任落實，對自己的安全責任做到心中有數，實時掌控，那么安全就一定有保證。
尊敬的各位領導、各位同事：
大家上午好！我是__年7月份新入職的大學生，目前在新產品調試車間見習，很高興也很榮幸能夠成為此次安全生產動員大會的發言人。“安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯”，安全生產是安全與生產的統一，安全促進生產，生產必須安全。企業需要安全生產，因為安全直接關系到每一位員工的生命和身心健康，關系到企業的生存和發展。
安全就是許許多多希望的根，安全就是“一”，而家庭、事業、金錢、權力、地位只是后面的零，失去這個“一”，就是失去生命和健康，有再多的零，還是一無所有。安全就是生命、就是健康、就是幸福。工廠是一個復雜多變的環境，存在許許多多的安全隱患，一個不經意，一個不小心，都可能給我們的幸福和平安打折。“安全”這兩個字不僅僅是高懸于各個工作現場的警示語，更應該是深深烙印在我們心中的信念，更應被大家用行動去書寫！當身邊的人違反操作規程時，我們不能不聞不問；當發現微小的安全隱患時，我們更不應該抱著“事不關己高高掛起”的態度。安全工作人人有責，安全工作，我們責無旁貸。“安全生產，你管、我管，大家管才安全，事故隱患，你查、我查，人人查才平安。” 作為公司的一員，在安全生產中我們應該做些什么呢？我想我們應該從以下幾個方面來實現安全生產，順利完成生產任務：
1。提高自我安全意識
“關愛生命，安全發展”，是進一步提高員工安全意識和素質的必然要求。強化安全管理，實現本質安全，必須建立在職工安全意識不斷增強、安全素質不斷提高的基礎之上。僥幸的心理對于我們的生命安全是致命的，我們應該積極認真參與廠里組織的安全培訓，摒棄僥幸心理，提高自身安全意識，將安全隱患防范于未然。
2。嚴格遵守安全操作規程
可以說，絕大部分生產安全事故都是由于違章作業造成的。我們應嚴格執行工藝，遵守安全操作規程，保障自己的人身安全，做好自己的本職工作。
3。做到“三不傷害，一不失誤”
在實際工作中我們應自覺遵章守紀，認真落實防范措施，真正實現不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害，以及操作不失誤。
作為新產品調試車間的見習大學生，一名共產黨員，我會時刻樹立起安全意識，嚴格執行產品調試工藝，與同事們共同搞好安全生產工作。展望嶄新的12年，我堅信，在廠領導的帶領下，在全體員工的共同努力下，我們一定能夠圓滿實現今年的安全生產目標，把安全生產工作做到最好。
最后，祝大家工作順利，平安幸福！祝我廠的事業蒸蒸日上，更上一層樓！
各位領導、各位朋友：
大家好!
今天，我演講的題目是：《關注安全、擁抱平安》。
請大家先聽聽下面這一組組觸目驚心的數字吧：據不完全統計，僅今年上半年，全國共發生各類安全事故__起，死亡__人，其中，工礦企業共發生傷亡事故__起，死亡__人，火災事故__起，死亡__人，交通事故__起，死亡__人。
這一組組無情的數字，不是無關疼癢的數字游戲，而是國民經濟的巨大損失，更是我六萬多骨肉同胞的鮮血和生命啊!它使我們每個活著的人，非凡是各級領導干部必須清醒地熟悉到：安全問題重于泰山!
各位領導、各位朋友，無數血的事實告誡我們：安全生產問題不是簡單的技術問題，而是重大的政治問題、經濟問題和社會問題;是關系到人民群眾根本利益，關系到國家財產安全，關系到社會穩定的“天字號”大事。在任何情況下都絕對不能放松對安全生產的治理和監督，安全生產問題要“警鐘常鳴”。
首先，我們應該充分熟悉到，抓好安全工作是實踐重要思想的具體體現，重要思想要求我們政始終代表最廣大人民群眾的根本利益，而保護人民群眾生命財產的安全應該是一個最起碼的要求。假如我們麻痹大意，置人民群眾的生命安危于不顧，對廣大老百姓的財產安全漠然視之，這必然會造成不可估量的損失，將會嚴重影響政在群眾中的形象，削弱政的威信，破壞政群關系、干群關系，無疑，這不管是對各單位的具體工作，還是對我們的社會主義現代化建設，都是極為不利的。我局充分熟悉到了這一點，局領導嚴格按照從講政治的高度熟悉安全工作的重要意義，以對職工高度負責的態度真正把安全工作當作人命關天的大事兒，放在我局工作的突出位置，集中力量來抓。
其次，我們必須認清生產與安全的關系，安全與生產是相互依存的。安全是伴隨著生產而言的，生產是在保證安全的前提下進行的，生產過程中必須保證安全，不安全不能生產，人們常說的“安全促進生產，生產必須安全”也就是這個道理。
就工程施工而言，毋庸質疑，經濟效益是中心，是企業全部工作的目的和歸宿，但不能把經濟效益與安全生產對立起來，絕對不能做為了經濟效益而不顧生產安全的錯事、傻事。假如我們單純的為了追求經濟效益而不顧生產的安全，肯定會發生事故，從而造成經濟損失和人身傷亡，不言而喻，由于發生傷亡事故必然造成職工人心不穩，出勤難以保證，施工難以進行，這也是無法估量的損失。如此這般，就會直接影響到我單位的生存和發展。今年元月份，浙江臺州的一家大企業發生火災，初步估計經濟損失高達六百多萬元，使得這家公司舉步維艱，幾乎瀕臨倒閉。由此可見，安全生產是提高經濟效益的前提和基礎，沒有安全就沒有效益。
在當前市場經濟的新形勢下，必須克服安全工作“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”的錯誤思想，樹立“一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務”的觀念，堅持“安全為天、安全至上”的理念，切實把“安全第一”的方針落到實處。
最后，安全生產事關社會的穩定。社會科學家、全國政協委員鄧偉志曾說過：“民以食為天，民以安為地。這個‘安’字，在許多情況下，比‘食’還重要，吃的問題解決了，也吃得好了，但生產不安全，甚至導致生命的喪失，‘食’得再好又有什么意義呢?”
我們知道，安全離不開穩定，穩定能促進安全，穩定是搞好安全生產的基礎，沒有穩定的政治局面就不會有長久的安全生產。但另一方面，沒有安全就不會有穩定，安全生產關系著千家萬戶的安危，牽動著廣大職工家屬的心，每一次事故的發生都會給職工家屬穩定的生活秩序蒙上一層陰影，在一定時期內造成職工思想緊張和情緒波動，在一定范圍內增加不穩定因素，一旦發生特大事故，除了國家經濟、百姓生命安全受到威脅之外，更為嚴重的恐怕還是加劇了部分公眾的恐怖心理，破壞了社會的'安定氣氛。試想，一個不能給職工安全感的單位，一個經常發生事故的單位，怎樣生產?談何效益?因此，我們要在單位的穩定中促進安全生產健康發展，在實現安全生產、長治久安中保持單位的穩定。
安全是什么？一張紙，一句話，還是一個感嘆號？都不是！如果把人比做是一個螺帽，那么，我認為——安全就是與他時時相伴，天生匹配的那顆螺絲，只有及時上緊螺絲，螺帽才會發揮它應有的作用，而缺少了這顆穩固的螺絲，螺帽日漸松動，隱患由此而生，后果將不堪設想……
人們常說“安全是鐵路運輸的生命續”。這突出說明了安全的重要性，這實在是用無數血的教訓換來的至理名言啊！作為一名從基層來的一線調車工作者，我對“安全”二字更是深有體會。92年6月，調車員侯江敏在夜班調車作業中，因違章作業，不慎從車上摔下，滾滾的車輪無情地奪去了他的雙腿！95年，許而俊——一個剛剛參加工作的年輕人，在沒有師傅帶領的情況下，私自領車進行調車作業，在作業當中因為違章而失去了自己年輕寶貴的生命！這都是一個個真實的案例，這都是曾經鮮活的生命，是他們不懂安全嗎？是他們不知道安全工作的重要性嗎？是輕視！是一個不被他們從心里重視、真正讀懂的“安全”！也許在他們眼里，“安全”只是一個司空見慣的普通詞語，一個見怪不怪的單詞字眼，可往往就是這樣一個并不被人注意、不讓人在乎的詞語，它的背后——又曾有過多少追悔莫及的事故發生，又曾有過多少當事人難以撫平的傷痛和悔恨的淚水？在鮮血和生命的經驗教訓中，我們將要面臨的是什么呢？是醒悟！在安全這樣簡單而又不容忽視的問題面前，我們需要做到什么呢？是自覺！
如果說八鋼是一個人，那鐵路就是這個人身上的血管，在運輸生產中作業比較頻繁，情況千變萬化，只要有一段路基、一臺機車、一個車輛、一個要害部位發生損壞及故障，或任何一個與行車有直接關系的人員瞬間疏忽，就會造成行車不安全。運輸公司從長期實踐和經驗教訓中總結得出一條重要結論，就是“運輸必須安全，安全為了運輸”，并確定了“安全第一，預防為主”的方針，把行車安全作為運輸工作一個永恒的主題！
親愛的運輸工作者們！你們把自己的理想、青春和汗水都義無反顧地奉獻給了八鋼的安全運輸事業，我也將踏著你們的足跡徐徐前行。炎熱的夏天，當我頂著30多度的高溫，匆匆穿梭在發燙的車匹里，衣服粘在身上，皮膚被暴曬至發焦的時候，我理解了這種敬業精神，我更深刻地理解了先輩們無論多么苦、多么險、多么累，也要立足本職把好安全關的那種無私的敬業精神！
安全是一個永恒的主題，是需要我們大家共同遵守和重視的一個主題。未來把握在我們的手中，而安全將常駐于我們的心中，讓我們在安全工作的有力保障下，為了八鋼今后的繁榮發展，為了鋼鐵運輸事業的蒸蒸日上，奉獻出微薄的一份光、一份熱、一份真誠，讓安全伴隨著我們新世紀的開拓者——鋼鐵運輸工作的排頭兵一起茁壯成長吧！
安全，別忘了，它是一顆小小、小小的螺絲釘……
同志們：
今天，我們在這里召開20__年安全生產工作會議，總結20__年安全生產工作經驗和教訓，部署20__年安全生產工作任務。
20__年安全生產工作回顧
20__年，認真貫徹落實安全生產工作會議精神，堅持“嚴細實”管理，著力提升基層安全管理人員素質和職工安全意識，重點強化新職工和三期技改安全管理，全面實施安全生產標準化，實現了重傷以上事故為零。
一、細化體系，夯實“雙基”，按“嚴細實”要求進一步規范管理
近幾年來，進一步完善細化安全管理體系，夯實“雙基”，制定了嚴格的考核體系。將主要領導和設備管理人員納入事故考核;提出并深化主要領導安全“五個一”工程;強化了領導和管理人員重點環節、重點時段、重點區域的值班和現場帶班管理;大力推進“專業角度抓安全，安全角度管專業”;持續深化零違章保零事故、危險作業、傷害預知預警等安全基層和基礎管理，初步形成了自己的安全管理模式。
分廠的安全管理也得到了持續深化。煉鋼廠持續強化“區域負責制”和“安全值班長制”，全年共查處違章和隱患x萬多項。檢修中心結合作業場所和作業環境，有針對性地開展了現場提問、現場辨識等安全管理方法。動力廠規范煤氣系統倒閥程序和作業檢查，加大考核力度，全年煤氣閥門作業x余次，全部安全無差錯。運輸部做實零違章保零事故管理，全年共有x人次進行了脫崗培訓。
二、強化新職工的安全管理
針對20__年新職工集中入廠的實際，按張總的要求，從年初開始就把新職工的安全管理作為安全工作的重中之重。首先，嚴格學校學習期間和進入公司后安全培訓管理，x名新職工有x人進行補考，x人進行第二次補考，x人進行第三次補考，直至全部合格;并對煉鋼、煉鐵、軋鋼、檢修運輸四個系統的新職工進行典型身邊事故案例培訓。強化二、三級安全培訓效果，對分廠培訓教案、考勤、試卷等進行規范檢查，并對新職工進行抽考，通過培訓前準備、培訓全過程管理以及培訓后的抽查檢查，使新職工的三級安全教育培訓起到實效。第二，公司著重開展了師帶徒管理，并規范師徒協議的簽訂與履職，強化激勵和約束機制，有效減少了新職工的不規范行為，促進了安全技能的提升。第三，對新職工進行崗位危險培訓，對應知應會知識掌握情況進行抽測和考核等。第四，各分廠從領導到班組，都加大了對新職工的安全重視程度，從而實現了新職工輕傷以上事故為零。
三、強化三期技改特別是投試產期間的安全管理
針對技改項目全面開工、近萬人入廠、立體交叉作業、工期短、任務重等實際情況，按張總要求，多次進行監督檢查，特別對特種作業持證上崗進行規范;施工過程中多次召開如“吸取韶鋼事故教訓確保施工安全”等專題會議，及時整改查出的各種隱患。
加大投試產期間的安全管理力度，組織召開“強化試生產期間安全管理”等多次專題會議，對可能發生較大事故的危險源，如焦爐、高爐、轉爐煤氣，氧氣、氮氣管網、x萬煤氣柜并網投用等，從每個閥門開始，按標準規范進行排查，現場簽字確認，不標準、不規范的堅決不予送氣;對每個熱試現場，公司及各分廠工程技術和安全管理人員24小時跟班監察，確保萬無一失。
對投產后的工序多次進行安全設施檢查，查出各項隱患x項，并督促整改。
四、全面推進安全生產標準化工作，提升和規范安全管理水平
在20__年x個單位通過國家二級安全生產標準化認證的基礎上，全面推進其余單位的安全生產標準化獲證達標工作，8月份全部一次性通過省局評審，現公司已整體通過國家二級安全生產標準化認證。
按國家、省市要求，三期技改項目開展安全預評價，編制安全專篇并通過了市局評審和備案，嚴格履行了“三同時”手續。x鋼生產安全事故應急預案已通過省局備案。
按四同管理要求，進一步強化業務外委及設備包保安全管理，修改《關于加強業務外委安全管理的規定》，督促業務承攬單位同步開展了安全生產標準化創建，對承攬單位基層管理人員進行系統安全培訓，開展承攬區域危害辨識和檢查，同時嚴格考核，全年考核近x萬元。
五、強化危險源管理和隱患排查治理，提高本質安全
繼續強化重大危險源安全管理。按國家、省市要求，對達到國家等級標準的x個重大危險源在市局進行了登記備案;按“危化品實施導則”重新制定危化安全檢查表，對煤氣系統、鐵水罐、鋼水包、中間罐及新區“五氣”系統等內控危險源進行多次專項安全檢查。
細化起重設備及操作的安全管理。公司從專業角度制定了《起重機械安全管理規范》，各單位結合實際，修訂本單位起重設備及操作安全管理規定，從硬件本質安全及天車工操作上加大管理，并按起重機械安全檢查表進行嚴格檢查。
組織召開了“確保新區鐵路線行車安全”、“吸取煉鐵廠‘2.12’煤氣中毒事故教訓，強化煤氣安全管理”等多次專題會議，針對實際問題提出了具體要求并落實整改。
扎實開展“雙安全月”和“百日安全無事故”活動。舉辦安全演講比賽、新職工典型事故案例培訓、評選百名優秀班工段長及優秀區域負責人、應急演練競賽、天車工技術大比武、知識競賽等活動，有效提高職工的安全意識和安全技能，營造了濃郁的安全氛圍。
六、20__年安全工作存在的問題和教訓
20__年，公司實現了重傷以上事故為零，安全生產形勢保持總體穩定，但也存在問題，發生了x起輕傷事故、1起造成鋼達公司4人煤氣中毒事故，業務承攬單位及技改施工發生4起死亡事故。
主要存在以下幾方面問題和教訓：
一是重心下移管理還不到位，部分基層安全管理人員不能針對自己單位實際，有效地落實公司的制度和指令，安全管理的效率不高，存在等靠現象，甚至還有應付的情況。
二是違章作業依然是發生事故的主要原因，出現的幾起事故就說明了這一點。職工的安全意識還不強，安全考核也不嚴，對職工違章行為的考核存在打折扣現象;個別安全管理人員怕得罪人，不能很好的執行公司關于違章作業和脫崗培訓的相關要求。
三是個別單位重大危險源管理有漏洞，豎爐烘干機煤氣泄漏和鐵水罐漏鐵水事故就屬于這類原因，這些單位的重大危險源管理需亟待加強。
四是業務承攬及設備包保單位事故多發，已經成為制約x鋼安全生產的重要因素，甚至危及x鋼的正常生產。表現在管理水平低、不到位，人員素質差、參差不齊，發生了4起死亡事故，也暴露出項目所在單位和主管部門的管理不到位。
20__年安全工作任務
20__年，安全生產所面臨的形勢更加嚴峻，新項目步入正常生產，新職工獨立上崗作業等，都給安全生產加大了難度，因此，今年各單位要：以近三年入廠青工安全管理為重點，以新項目的危險辨識評價及規程完善為突破口，進一步深化“嚴、細、實”管理，落實安全責任，夯實安全基礎工作，實現重傷以上事故為零。
主要做好以下幾方面工作：
一、對近三年入廠青工實行傾向化管理
去年，公司招錄新職工x人，08年以來入廠青工近x人，按發生的傷害事故統計，青工發生事故占事故總數的x%。為此，必須把近三年入廠青工的安全管理當作今年安全管理的重中之重，實行傾向化管理。
各單位要嚴格按郝書記的九點要求認真開展安全培訓，突出班組安全教育;嚴格執行安全聯保制，明確結聯保對子的老職工是安全現場直接責任人，發生事故及違章要連帶考核;強化班組管理，要以新職工為主進行班前安全抽測，明確班組長是安全現場第一責任人，加大對青工的監督檢查頻次和考核力度，讓班組長象看護自己的孩子一樣，看護好新職工;安全管理人員要嚴查青工違章作業，對達到脫崗培訓標準的必須脫崗培訓，同時要連帶考核聯保人及班組長。各單位還要根據崗位特點及事故教訓，有針對性地開展各種活動，促進青工安全意識提高。
二、著力開展新項目的危險辨識，完善規程和推進零違章保零事故管理
今年，各單位要組織專業人員及崗位工以新項目為重點重新進行全面系統地辨識和評價，更新《危險源控制信息表》和《崗位危險源點控制卡》，辨識結果要上墻，要強化遵守執行。
以危險因素辨識為基礎，做好規程修訂工作。主要領導要親自參與，組織專業人員對照工藝、設備、操作逐條修改和完善崗位安全操作規程，使規程嚴密詳實、簡明扼要、可操作性強。修訂后組織學規程、用規程，達到會背、會寫、會用。
大力推進零違章保零事故管理。按修訂的規程，重新辨識違章及習慣性違章行為，完善《職工違章行為積分考核管理實施細則》，做實零違章保零事故管理。公司查出的違章行為，要連帶考核單位領導及相關管理人員。
沒有新項目的單位也要同步做好老系統的危險辨識、規程完善和零違章保零事故工作，做到動態管理。
三、進一步深化嚴細實管理，落實安全責任，推進重心下移，夯實安全基礎工作
深入推進重心下移，切實提升各級安全管理人員的責任。隨著x萬噸鋼產能的形成，過去那種只靠公司直接推進的管理方式已不適應公司大型化安全管理要求，因此必須深入推進重心下移，推動自主安全管理，充分發揮各級安全管理人員的作用。
主要領導要以安全“五個一”工程為重點，加大直接參與安全管理的力度。各級安全管理人員要努力提高自身的安全素質和管理水平，主動開展工作，深入一線檢查指導，切實把重心下移工作做到位，確保區域無隱患，職工無違章。
進一步強化“專業角度抓安全，安全角度管專業”。充分發揮工藝、設備等專業人員的技術優勢，從專業角度開展深層次的隱患排查治理;認真執行現場帶班管理，嚴格執行相關制度和作業程序，控制檢修和處理突發故障安全。
針對重大危險源管理存在的漏洞，各單位必須嚴格按“危化品實施導則”及公司要求，細化管理，落實全過程控制。繼續開展實戰性應急競賽，完善預案管理。繼續強化“五氣”系統管理，切實抓好常態化隱患排查治理工作。
要認真吸取寶鋼“12.17”事故教訓，進一步推進起重設備和安全操作管理，凡違章作業的，一律脫崗培訓;班組長違章指揮發生事故的，予以免職。加強鋼包及鐵水罐管理，嚴格按制度檢測耳軸、罐體、罐架，保證安全運行。
四、進一步強化業務外委及設備包保安全管理
業務承攬及設備包保單位一直沒有跟上x鋼的安全管理要求：領導重視程度不夠，以包代管，不講投入，不講安全;基層安全管理人員不具備基本安全工作能力;安全培訓只是考一次試，答一張卷子，應付了事，沒有起到教育作用;職工流動性大，不具備上崗要求，嚴重威脅x鋼的安全生產。
今年，對業務承攬及設備包保單位要提高交納安全抵押金的額度，公司要制定管理規定，加大考核力度，嚴肅考核，尤其是加大重傷以上事故的處罰力度，同時要與業務承攬及設備包保單位的安全管理人員掛勾，以嚴厲的考核促管理和安全基礎工作提升。
對業務承攬及設備包保單位基層管理人員實行培訓持證上崗制度，考核不合格的要取消任職資格，生產技術部要制定相應的考核細則及管理規定。
各單位必須結合崗位操作規程和危險因素，對業務承攬及設備包保區域崗位工進行系統培訓，使其具備基本的崗位操作安全知識和安全技能。
各項目所在單位和主管部門要按業務外委等相關管理規定規范管理，嚴格執行相關程序，加大檢查力度，形成公司、分廠、工段三級檢查網絡，做到同步管理、同步教育、同步檢查、同步考核。
業務承攬及設備包保單位的主要領導要按x鋼安全“五個一”工程的要求，深入現場抓安全，采取有力措施減少職工流動，保證人員穩定;要選用負責任，具有一定管理能力和知識的人員擔任區、段長及安全員，強化區段安全管理;特別是要強化電工、鉗工等技術工種的管理，加大培訓及考核力度。
同志們，20__年，是x鋼x萬噸鋼全面投入運行的開局之年，也是公司適應大型企業安全管理的頭一年，公司面臨著極其嚴峻的生產經營形勢，安全工作面臨巨大的挑戰和壓力。大家必須從x鋼實際出發，進一步解放思想，創新驅動，轉變觀念，提高效率，適應新變化，迎接新挑戰，以更扎實有效的工作，實現事故為零的目標。