實習時間：20x年x月x日
實習內容：賣場促銷 現場管理
實習地點：蘇寧電器連鎖 大潤發超市
通過第一階段賣場促銷崗位的實習，我了解了我們的產品，接觸到了很多顧客，對顧客的消費心理，顧客的購買過程有了一定的理解和認識。這個月的實習過程中，我主要負責了蘇寧電器和大潤發超市這兩個客戶。前期，主要是蘇寧電器連鎖的老店新開的比較多，我主要協助業務做溝通和前期準備方面的工作，主要包括和賣場的溝通、和廣告公司的溝通，還有就是十一期間的臨時促銷。后期(十月七號至今)主要負責大潤發超市的現場管理和門店溝通工作。
一、蘇寧電器連鎖實習總結
蘇寧電器連鎖是目前上海管理中心所操作的唯一一個電器專業連鎖，目前已經進店15家，主要集中在上海市區及周邊，管理中心也非常重視著一個業態，因為從長遠發展來看，連鎖是我們做大做強必須要做好的業態，同時這個業態的成功操作對提升產品在市場上的影響力和競爭力有很大的戰略作用，同時面對激烈的市場競爭，我們對連鎖業態也越發重視。
面對激烈的市場競爭，蘇寧電器在上海發動“金秋十月大惠戰”以及“笑拼十一，狂歡盛典”的主題促銷活動。同時，為了提升蘇寧的整體形象和競爭力，對一些老店進行重新裝修開業，這就在一定程度上增加了我們的工作量。此時，我就很榮幸做為業務助理，參加了開業籌備，以及十一促銷的策劃和籌備工作。在這些活動中，我是帶著公司的要求，和門店的柜組長、廣告公司的執行人員、賣場人員進行溝通、協調。在這些活動中，我鍛煉最大的就是溝通能力。在這段籌備工作中，我嘗試著用職業的心態去看待一些問題，嘗試著用職業的思維去考慮一些問題，而不是單純的象讀書期間那樣簡單的去對待。通過這些事情讓我有一些感受和思考：
第一，沉下去是做好每一件事情的前提。惟有認真的做好每一件事情，才能作好自己的工作，工作中的每一個環節都需要我們用心對待。這又讓我想起來，師兄說過的要把自己大學生的大去掉，虛心的向前輩學習，從小事做起，為自己以后的工作打好基礎。這些看起來是小事情，卻是我們銷售成功的要素。
第二，用心做好每一件事情。每一件事情都有它的來龍去脈，把這些弄清楚才能真正的理解問題的實質。同時，也只有這樣才能找到解決這些問題的方法。因此，我們就要在業余時間更多的學習理論知識，用理論指導我們的行動。從實踐中總結經驗，從而讓自己少走彎路，提高工作的效率。
二、大潤發超市實習心得
大潤發超市是一個全國性的連鎖超市，整個華東地區的業務都是有上海管理中心在操作。在此期間，我主要在負責上海地區八個門店的現場管理，包括門店出樣情況統計，出樣跟進和跟蹤、促銷員管理、銷量統計分析、門店現場維護等工作。
在大潤發超市實習近兩周的時間，在這段時間是在我截止目前的實習過程中，最有針對性和成就感的一段經歷。這段時間，我是帶著發現問題，分析問題進而解決問題的思路去實行的。同時，大潤發也是我的一塊試驗田，我很熱情的投入工作，積極的思考問題，嘗試著去解決問題，看到自己的努力所帶來的改觀時，心里有一種成就感。在這段時間里，我白天的工作主要就是跑門店，看門店的出樣，樣機的擺放，機貼是否符合規范，競爭品牌的信息收集，和促銷交流了解門點的基本情況，了解門店的銷售情況，晚上統計賣場銷量，和促銷電話溝通，了解門店存在的問題及銷售中遇到的問題。通過這段時間的實習，我對銷售有有一些新的認識。
首先，營銷的本質是人的營銷。在與促銷溝通的過程中，發現很多時候，同樣的產品和價格，但是不同的人去操作，方法和結果往往是不同的，很多做的好的促銷就是依靠自己的人格魅力去打動消費者的。要想讓別人接受你的產品，第一步是要讓他接受你這個人。
一、實習目的
為了更早更快地適應社會，了解社會，鍛煉學生們的自己動手能力，我們應將學習的理論知識與實踐相結合起來。通過學生的親身實踐，讓學生能更客觀地了解自己所學的專業知識，且在今后的工作中更好的就業與發展。
二、實習單位簡介
蘇寧電器集團，是中國商業企業的領先者，經營商品涵蓋傳統家電、消費電子、百貨、日用品、圖書、虛擬產品等綜合品類，線下實體門店1700多家，線上蘇寧易購位居國內b2c前三，線上線下的融合發展引領零售發展新趨勢。正品行貨、品質服務、便捷購物、舒適體驗。是國家商務部重點培育的“全國15家大型商業企業集團”之一。是中國最大的商業連鎖企業，名列中國上規模民企前三，中國企業500強第54位，入選《福布斯》亞洲企業50強、《福布斯》全整合社會資源、合作共贏。滿足顧客需要、至真至誠。蘇寧電器堅持市場導向、顧客核心，與全球近10000家知名家電供應商建立了緊密的合作關系，通過高層互訪、聯合促銷、雙向人才培訓等形式，打造價值共創、利益共享的高效供應鏈。
三、實習內容
服務是蘇寧的唯一產品，顧客滿意是蘇寧服務的終極目標。蘇寧電器立志服務品牌定位，連鎖店、物流、售后、客服四大終端為顧客提供涵蓋售前、售中、售后一體化的陽光服務。連鎖店服務方面，蘇寧電器以客戶體驗為導向，不斷創新店面環境與布局，制定了系列店面服務原則，率先推出5s服務模式，會員專區、vip導購實現一站式購物。物流是蘇寧電器的核心競爭力之一。蘇寧電器建立了區域配送中心、城市配送中心、轉配點三級物流網絡，依托wms、tms等先進信息系統，實現了長途配送、短途調撥與零售配送到戶一體化運作，平均配送半徑80—300公里日最大配送能力17萬臺套，實現24小時送貨到戶。“專業自營”是蘇寧電器售后服務的特點，目前，蘇寧電器全國擁有1800多個售后網點、30家高端技術服務中心，15000名服務人員、500名高技能電器技師，提供安裝、維修、保養等各項服務.客戶服務方面，蘇寧電器建立了業內首個以呼叫中心為平臺、以crm為管理目標的客戶服務體系。x年，蘇寧電器率先建立了業內最大的南京呼叫中心——坐席數1000人，擁有1000多條電話線路，全國日最大信息量10萬條，實現了全國統一受理與回訪，全國統一服務熱線4008-365-365全天24小時真誠守候。
在公司我隸屬于客服部，主要負責處理用戶來電的咨詢與投訴。看似簡單的東西真正處理起來很困難很繁瑣。培訓老師第一天就告訴我們，在客服部工作最重要的是心態，要有一顆受委屈的心，無論用戶提出什么要求都得心平氣和的去傾聽，去解釋，絕對不能和用戶發生正面沖突，不然一個簡單的咨詢工單就會變成復雜的投訴工單。
因為我們是實習生，所以派給我們的任務都是最基礎的咨詢工單，比如一般的退貨、修改送貨時間以及確定安裝時間等。當系統顯示有退貨類的工單時，我們第一步是打電話給用戶，確認其需求，在打電話的時候要求講普通話，說話要微笑，用語要規范禮貌，比如：“先生(女士)，您好!蘇寧電器客服……號，很高興為您服務，請問有什么需要幫助的嗎?……好的，那就不打擾您了!祝您生活愉快，再見!”等等。用心為用戶服務，讓用戶信任你!確認好用戶具體需求后，進入電腦操作系統，經常用到的有咨詢工單系統查詢、工單處理平臺和蘇寧知識庫查詢。在查詢時，使用用戶電話、會員卡號、b2c單號、銷售單號、服務訂單號等中的任何一個即可查出用戶購買的全部資料。細讀用戶的購買信息，尤其是在用戶購買多個產品時，必須看清楚用戶要退的產品，不然很容易選錯的。在系統中處理好用戶需求后，必須在系統中記錄處理工單的過程和步驟等，這些描述用戶是可以看到的，所以必須準確無誤。系統處理完成后，必須再次電聯用戶，告知用戶他的需求已經處理好，讓其不必在擔心。以上這些是最簡單的，還有一些復雜的工單會涉及到物流的配送以及采購部產品的庫存數量等，遇到這些問題時，就需要我們更加的細心，有耐心。
在工作中，也會出現一些意外情況，比如，有時候用戶咨詢的問題是我們不了解的，這時我們就得積極地向老師請教，認真地做好筆記，在工作之余認真的記憶。補充不足的過程就是我們進步的時候。雖然我們現在有很多都不熟悉，但是我相信在老師和同事的幫助下，經過我不斷地努力一定可以做得更好!
四、實習體會
通過本次實習，我們對工作機制有了更深入的了解，對以后的工作有重要的影響，同時也為我們以后的工作積累了寶貴的經驗。在實習中，我們理論結合實際，真正的把理論知識運用到實踐中，用所學的知識解決生活中的問題。工作中，最重要的是態度和能力，我們經常說“態度決定一切”，在任何一個工作崗位中，首先我們要擺正自己的工作態度，沒有好的工作態度就不能很好地完成自己的工作，有一個好的態度才能有一個好的開始。能力也很重要。我們處于競爭激烈的社會中，能力決定著你的生存，它是衡量一個人能否勝任工作的砝碼，在任何情況下都得掌控住自己的工作，沉著泠靜地處理問題，體現了一個人的基本素質，經驗的積累也可以提高自己的工作能力。所以，在任何一個工作崗位中，都得保持一顆積極向上的心態，認真做好自己的工作，努力提高自己的工作能力。
1. 西南物流簡介
北京西南物流中心成立于20x年9月，是國內成立最早的
1.2. 配送中心體系
為滿足外埠發貨，西南物流中心成立了分檢中心，依靠規模優勢，通過策略聯盟的方式整合鐵路、公路、航空、郵局優勢資源，形成了覆蓋全國的網絡配送體系。公路運輸，采用專線招標，實現了全國地級城市一站一地、門到門的配送服務;鐵路運輸，實現了與北京站、北京西站和豐臺火車站聯網制票，貨物直接裝車，不僅取得了鐵路優惠運價政策，而且，提高了發貨效率;同時，取得航空代辦站和郵局代辦站許可授權，優質高效的運輸服務提升了客戶的競爭力。
分檢中心簡介：
隨著市場經濟的進一步發展，競爭越來越激烈。如何提供安全、準確、快捷的優質服務，并及時將信息反饋，有效進行雙向溝通，將變得越來越重要。
分檢中心負責所有圖書貨物的發送和運輸，由市場部、貨運部、分檢部、統計部、客戶服務部、綜合管理部等八個部門組成，整合公路、鐵路、航空、郵政等各種運輸方式為一體，提供安全、準確、快捷的優質服務。
鐵路方面，與北京火車站、北京西站、豐臺火車站聯網，被授權庫區內制票，極大的縮短了物流周期，為客戶降低了成本;公路方面，通過招標，現與31家專線汽運公司合作，能夠提供地市級以上單件貨物的門到門服務，并被北京市交通局定為物流示范單位;對于急發貨物和特殊地點，可以采取航空的運輸方式;豐臺科學城郵局在我中心開設了郵政窗口，辦理郵政運輸的綜合服務(如掛刷、特快專遞、平刷、包裹等)，不僅方便了客戶，更大大增強了競爭實力。
在人員素質方面，分檢中心管理人員均達到本科以上學歷，其中部分達到了研究生學歷。西南物流中心領導一直認為，人員素質的提升即是整個企業文化的提升，高素質的人員使西南物流的管理更上了一個新臺階。
2. 業務流程
2.1. 圖書業務
整個圖書物流業務是西南物流供應鏈管理的重要業務之一，發貨年吞吐量達30億碼洋，是物流信息流的執行操作部門，其主要負責各出版社和圖書公司圖書的出入庫管理、庫存的查詢和盤點、統計及對帳等業務，同時業務的操作實行流程式的管理，分工精細、責任明確，并采用基于計算機網絡的綜合物流信息系統，實現了西南物流中心與上游客戶的數據交換，大大提高了業務處理效率，與客戶建立起一個方便、快捷的高速信息通道。
西南物流中心以“客戶的需求就是我們服務的市場”為宗旨。利用圖書物流的成熟管理經驗和良好的硬件設施，延伸開發出版物的物流管理，現已形成圖書、音像、期刊、報紙的綜合出版物物流公司。
圖書物流的六大功能：
1、倉儲功能 2、配送功能
3、信息功能 4、采集功能
5、批發功能 6、加工功能
2.1.1. 業務介紹
收貨流程：接到收貨通知、送貨、庫房人員進行驗貨、合格后入庫并錄入圖書信息、 不合格則拒收并通知出版社。
退貨流程：收到退貨通知、制退貨單、制派車單、派車取回、驗貨清點、入
庫掃描。
庫房管理：在庫房管理中，西南物流中心通過5年的工作經驗，根據我國物流行業的發展現狀，摸索出了針對圖書行業的全套管理模式。入庫圖書采用庫位管理。圖書入庫后及時建立垛卡，并將入庫信息傳至出版社。雙方各自建立完整的圖書帳目
為保證在庫房中存儲圖書的準確性，我中心進行季度庫存盤點并將數據及時傳至出版社，使雙方帳目清晰準確。
庫房圖書的發貨批銷單采用網上傳單、系統導入的方式，確保了發貨信息的準備性和信息傳遞的及時性。在庫房的管理中，工作人員嚴格按照流程操作，執行復核制劑，將差錯率降至行業務最低標準。
發貨流程:
制票室操作：接單、錄入圖書信息、打印配書單、打印貼頭、打印貨運單據 庫房操作：收到配書單、開始配書、驗書、打包貼簽、庫房返單
調度操作：通知派車、調度車輛、輸入貨運信息、制作派車單、發派車單、回填信息
市內配送：收貨運單、提書、送書、簽收、返單、回填
外埠發貨：收貨運單、送分揀臺、分類、發貨、回填
統計分析：統計、制報表、返社
2月20日
實習第一天，我一大早匆匆的準備了一下就做車就來到了蘇寧電器城。對于這個公司我是很熟悉的，暑期社會實踐就是在這里進行的。 到了公司，大堂的前臺文員接待了我把我領到了辦公室進行的簡單的程序，我就順利的成為了公司的一員。精彩的一天要開始了。林經理是個很和藹的中年人，我們有一句沒一句的閑聊著，她帶著我在公司的參觀。把公司的設施和一些路線給我做了簡單的介紹。之后就帶我去我的辦公地點。我是應聘的是公司銷售部經理助理，是文員的工作。辦公室里就我和一個女同事，所以環境還是很不錯的。經理說明天開始我就要接受為期1個禮拜的基本的的培訓。因為我之前沒有這方面的經歷。第一天就是在辦公室里了解情況沒什么事做。
2月21日
今天開始我就要接受公司的基本訓練。就是一些基本的禮儀和應該注意的事項。從早上開始一天都在學習和實踐，訓練的老師蠻嚴格的。和我一起學習的很多人都是新加入公司的。大家都是年輕人所以期間的氣憤不錯挺活躍的。早上的時間是老師在公司的學習大廳給我們教學。教的是一些公司的文化和公司的發展，以及做為公司的一員應該具備基本的情操和基本的素質。是比較學術的東西。感覺和我們在學校上課沒什么區別。就是用我們本地話期間經常用我們本地的語言進行交流很親切也很有趣。大家都很積極的。下午是實踐老師帶我們很詳細的參觀了公司的人事處和安全部并且對其進行了解說。我們都有記筆記。這些東西和地方我們以后都會很經常的使用到的。
2月23日
雖然名義上我是在廣安消防器材有限公司實習，但是這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。平時習慣于睡懶覺的我頓時覺得時間不夠用!但是想想魯迅先生曾說：時間就是海面里的水，只要愿意擠，還是有的。而且我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。所以只好開始慢慢調整自己的生物鐘來適應上班族的快節奏生活了。
2月24日
雖然才到剛到單位沒幾天，但是總體覺得同事們都很隨和，很好相處，并沒有因為我是新人而排擠歧視我，也沒有因為我是新人而使喚來使喚去的。感覺社會并非我當初想象的那么險惡和骯臟，對社會又恢復了點信心。而且這些天公司的指導人給我耐心講解了有關公司的概況、規模、機構設置、人員配置等等，使我認識到對一個公司也只能是從整體上大致了解了一下。但是至于內部具體的細節是怎么也弄不清楚的。我想先對公司有個大概了解，在對自己的崗位工作有所認識，要知道公司設那個崗位的目的，要達到預期的效果，才能保證公司的正常運行。而且部門運轉什么的呆了久了、熟悉了自然會明白其中奧妙了。
2月25日
之前連續的好幾天都在下雨很郁悶，今天放晴了，也許老天也預示著今天將是順利的一天哈哈。在過去的幾天里面我基本上掌握了應該掌握的東西，回家一有空也會拿出來溫習溫習。今天是培訓的最后一天，就要進行考核啦，導師說不過關的還要個別進行類似于補習的訓練，要是考不合格就囧了，所以蠻緊張的。考核開始我前面的同事一個個的輪流上臺去回答和進行表演，看起來很好玩，個別的表演還很搞笑，看來大家都沒有那么緊張，所以我看了之后心情也輕松了不少。但是說歸這么說，等到我自己上臺的時候才知道那是種怎么感覺，很緊張啊。主要是臺下有那么多人在注意著你，還有就是考核嘛，當然有點緊張。還好以前也算見過大陣仗的，心理鎮定了一下表現的還不錯。不枉這幾天那么認真的學習。總算是過關。明天就要正式的上班啦。期待~!
2月26日
又是大晴天。又是美好的一天。今天正式上班我穿上了公司的制服。深藍色的西服套裝配上自己的白襯衫很清爽。我人也很激動。早早的來到了公司。也許是這幾天學習成了自然的習慣吧。看到人都會自然的去行禮和微笑。看來有進步。有學習到點東西。來到辦公事那個同事早到了。進門一個微笑送過去，她也回了一個。不錯，是個好的開始。晚點經理進來了交代了我一寫要做的事情后就出去了。其實我根本就沒弄清楚自己該做些什么事情的。不過那個同事是個老員工了，對這些很熟悉不懂的我都向他請教。她都會教我。合作愉快。其實我的工作也很簡單就是整理一些文件什么的。坐在辦公桌前忙了一早上也沒什么感覺，認真去做一件事時間總過的很快的。吃午飯的是和經理還有那個同事一起的。我們公司有專門的員工食堂。伙食還不錯，吃的很開心。下午就是在重復早上的事了。
2月27日
由于現在家搬得比較遠，所以每天7點不到就得起床去擠公交車，就算再寒冷再差的天氣，只要不是周日，都得去上班，有時候公司業務繁忙，晚上或周末得加班，那留給個人支配的時間更少。我多么希望也能像那些事業單位一周五天的工作日啊，雖然就多那么一天工作日，說長不長說短不短的，但是誰會嫌休息時間長呢?沒法了，領人薪水當然得準時到點給人家辦事了。叫苦叫累是沒資格的。所以我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，想早退就開溜，想摸魚就偷懶，而在學校可以睡睡懶覺，實在不想上課的時候可以逃課，不想聽課了就上上網，自由許多。難怪那么多已經工作的朋友都說還是當學生的日子美好啊!
2月29日
今天來到公司一個上午沒什么事做，就是和客戶通通電話。中午我們幾個同事喊了外賣來辦公室享受享受呵呵。下午林經理一直沒有來，也沒有電話來安排什么工作給我，嘿嘿，我就忙里偷閑偷偷上了一段時間網，辦同事復印文件，學會了使用復印件。這一天過的很慢很慢，可能是閑的吧。今天的收獲只有兩個，自己都覺得又帶領可笑，學會了使用復印件和傳真機。回到家后不知怎么了，感到有些疲倦。是因為閑的?我笑了一下，真是犯賤，身在福中不知福啊!忙的時候也是累的暈頭轉向的，沒事做居然也困的暈頭轉向，對自己真是無語了。算了，也許上班族都是這樣的吧。又或者是我自己的作息還沒調整過來，還殘留放假時的懶散細胞。
成績徐州工程學院管理學院實習報告實 習 名 稱 學 專 班 院 業 級配送中心規劃與管理課程設計 管理學院 物流工程 10 物流 2 班學 生 姓 名 學 號 201015152 蘇寧配送中心實 習 地 點 指 導 教 師實習起止時間：20x 年 12 月 18 日至 20x 年 12 月 25 日徐州工程學院管理學院實習報告 (實習報告包括以下主要內容：實習目的和要求、實習主要內容、實習總結等)
實習目的
對徐州蘇寧配送中心進行參觀，切身體會物流配送中心的運轉模式，對課堂 上學習的理論知識進行深化， 同時根據所學知識，對蘇寧配送中心存在的小缺點 提出自己的整改意見，對其合理的優化。
實習要求
1、了解配送中心進出貨的流程。
2、了解配送中心應用的搬運設備。
3、了解配送中心的布局規劃。
4、了解配送中心基本的貨品儲存方式。
實習內容
一、徐州蘇寧電器配送中心簡介
徐州蘇寧電器配送中心于 20x 年 6 月開工建設，位于徐州新區物流園區，物 流園占地 194 畝，20x 年 11 月投入使用，目前已有建筑面積 5.8 萬平方米，其 中倉庫面積 3.8 萬平方米，正式投產后可支持 50 億元銷售額的產品配送，配送 中心可輻射周圍 200 公里的業務。
二、貨態分析
1、配送中心存儲的貨品 家電類：電視、洗衣機、冰柜冰箱、電腦等 數碼類：手機、數碼相機、音響等 其他：廚衛、辦公用品、小家電等
2、主要業務 負責網購這類零單貨品的配送 負責門店貨品的配送 滿足一定區域內的貨品配發、調換 3、貨物的存儲 所有貨品外層均要用紙箱包裝，后對其進行分類整理，每種貨品有專門的貨架進行儲存。
三、徐州蘇寧電器配送中心的現狀
1、徐州蘇寧電器配送中心平面圖
2、收貨
卸貨時蘇寧配送中心應用的工具有內燃機叉車、電力叉車、液壓叉車，主要 對入庫貨品進行外包裝的檢查， 看是否有包裝破損，另外還需要對貨品與單據的 對照，查檢數量、種類是否正確。對于外包裝有損壞的貨品則要逐級請示領導， 確認是否要開箱驗貨。配送中心的月臺寬大約 5 米，很方便叉車這種作業工具的 運行，此外，5 米寬的寬敞月臺能夠暫時存放相當一批的貨品，但由于配送中心 的貨物價值較高，對于在月臺暫時存放的貨品需要專人看管、及時入庫。
3、揀貨
揀貨時用的叉車可將在 10 米高得貨架上的貨物安全取下運至發貨暫存區， 對 于放在低空的貨品則直接用普通叉車或是人工液壓叉車將貨品運送到位。
4、存儲貨架
蘇寧配送中心應用高層貨架存放貨品，這些貨架高度可達 10 米，這樣的立體 化倉庫大大提高了倉庫單位面積的倉儲能力。倉庫的貨品運輸快，庫房內有專用 叉車等搬運機械， 此外高層貨架可以拆卸調整升降，可通過多條巷道上下左右連 續作業裝取任何一個回家的貨品。
5、對訂單的處理
當接到客戶的訂單，工作人員迅速對訂單上的貨品進行查找揀選，確認庫內是否有此類貨品、此貨品的放置位置、此貨品現有的庫存量，假如配送中心對此 貨品的庫存量為零， 則立即向供應商取得聯系，雙方協商盡最大可能在最短的時 間內將所需貨品運輸到位，并且向客戶做出合理解釋。
6、信息化的使用
工作人員手中有便攜式數據終端，一般包括一個掃描器、一個體積小但 功能很強并有存儲器的計算機、一個顯示器和供人工輸入的鍵盤 ，它是一 種多功能的數據采集設備。通過對貨品條形碼的掃描，可將整個物流配送中心 入庫、庫存、要出庫的貨品的數量、位置等信息通過射頻通信技術傳送到主計 算機，整個配送中心擁有網絡的支持，這樣就實現了信息的共享。
7、發貨
蘇寧的這個配送中心有專門的發貨暫存區，每個暫存區大概可以放置 8 個標 準托盤，暫存區和這些托盤上都有條碼，可以對貨品的位置、數量進行記錄。
對于要直接進入蘇寧門店的大件量多這類的貨品， 配送中心主要采用廂式貨車配 送，貨品完全裝入車的箱內，可以有效的避免運輸途中的意外破壞，這種車運輸 能力較強， 送一次貨即可補充門店一段時間內的貨品量的要求。而對于向有些人 在蘇寧易購上買的買的商品， 則采取了更為靈活機動的配送方式，對于這些小批 量、零散的貨品，配送中心采用：二輪摩托車、三輪摩托車、面包車、小型廂式 貨車結合的配送方式， 這幾種交通工具的利用，很好的減少了配送過程中因為交 通問題產生的時間浪費，縮短了配送時間，提高了客戶的滿意程度。
8、作業時間
徐州蘇寧配送中心采用朝八晚五的上班時間制，中午可以有一個小時的用餐 休息時間， 在這段時間內隨時可能有車輛的進入和出發，沒有相對固定的進出貨 作業時間， 在中午工作人員的休息時間假若有進貨、出貨的車輛到達則必須排隊 等待。
四、對蘇寧電器物流配送中心提出的建議
1、改進收貨作業 驗收記錄是進行商品驗收的重要書面記載，內容一般包括：收發貨單位名稱，憑證號碼，實收商品數量、規格、質量，數量差額和質量不符程度，驗收日期、 地點、 驗收人等。
為了高效率地完成每次卸貨作業， 管理人員必須事先做好準備
掌握大略的到貨日、商品品種、貨量及送貨車型式;盡可能準確預測送貨車到達 日程;配合停泊信息協調進出貨車的交通問題;為方便卸貨及搬運，計劃貨車的 停車位置;預先計劃臨時存放位置。
其中， 時間安排是收貨控制的重要問題，一定要避免收貨在時間上過度集中， 因為收貨時間太集中會使作業人員無法對所進商品進行合理有序的處理， 如何連 接送貨與儲存兩者間的三種形式轉換是重要的。首先可以采用這樣的方式：進貨 與儲存都是同一種形式， 可以原封不動地將商品轉入儲存區; 另外當送貨是托盤、 箱子形式， 而儲存要求是小包和箱子形式時，則必須在卸貨點把托盤和箱子拆裝 后并以小包的形式放在輸送機上，從而進入儲存區。其次當送貨是小包或箱子的 形式，而儲存要求是托盤形式時，則必須首先把小包或箱子放在托盤上，或把小 包放入箱子之后再儲存。
商品的核驗必須及時、迅速、準確，做到隨時進貨隨時驗收。核驗商品數量 的方法很多，可以采用這幾種方法：直接法或障蔽法，或者兩者合并式的半障蔽 法。
直接核對法。即根據送貨單逐項核對進貨數量，這是最普遍使用的方法。直 接核對法的優點是：除了在送貨單上逐項作記號外，不必作任何文件，驗收員的 工作快速而方便; 如果送貨單與驗收員的記錄不符時， 驗收員可很快地重新核對; 在送貨單上都寫有商品的品名，驗收員不必再花時間猜想。
障蔽核對法。這是驗收員先不看送貨單，而是邊驗貨邊制單，驗收完后再與 送貨單核對，檢查有無錯漏短缺。這種方法工作量較大，所需時間較長，如果出 現差異，重新核對會托延很長時間，但它能讓驗貨員更認真、更仔細核對，遺漏 現象較少發生。
半障蔽核對法。這是綜合直接法和障蔽法兩者的優點而設計的。驗收員使用 一張訂貨單副本，上面除了數量之外，所有內容都包括其中。驗收員邊核對邊填 上數量， 再與送貨單上的數量核對無誤后簽單。這種方法不僅可以免去煩瑣的制單工作，同時由于單上沒寫明數量，故要求驗收員必須很仔細的核對。
2、引入自動化立體倉庫 自動化立體倉庫可以徹底改變了倉儲行業勞動密集、效率低下的落后面貌， 而且大大拓展了倉庫功能，使之從單純的 保管型向綜合的流通型方向發展。自 動化立體倉庫是用高層貨架儲存貨物，以巷道堆垛起重機存取貨物，并通過周圍 的裝卸搬運設備，自動進行出入庫存取作業的倉庫。貨架長度大、排列數多、巷 道窄，故密度高;巷道機上裝有各種定位的檢測器和安全裝置，保證巷道機和貨 叉能高速、精確、安全地在貨架中取貨。
3、建立運輸調度管理體系 要建立合理的車輛調度管理體系，就要引入車輛調度管理系統，它采用先進 的信息通訊技術，收集道路交通的動態、靜態信息，并進行實時地分析，并根據 分析結果安排車輛的行駛路線，出行時間，以達到充分利用有限的運輸資源，提 高車輛的使用效率，同時也可以了解車輛運行情況，加強車輛的管理。
車輛調度管理系統可以實現貨運車進出場，信息自動、準確、遠距離、不停 車采集， 使調度系統準確掌握運輸車輛進出的實時動態信息。通過實施該系統可 有效提高流動貨物的管理水平， 對采集的數據利用計算機進行研究分析，可以掌 握車輛運用規律， 杜絕物流車輛管理中存在的漏洞。應用智能稱重管理系統可提 高稱重效率， 減少車輛在待檢處的停留等待，同時通過車號自動識別和精確計量 可有效地防止了人為舞弊給帶來的經濟損失。此外，系統實施后還大大降低了工 作人員的勞動強度和人工稱重的失誤率。
4、合理裝配、提高車輛裝載效率 研究各類車廂的裝載標準,根據不同貨物和不同包裝體積的要求,合理安排裝 載順序,努力提高裝載技術和操作水平,力求裝足車輛核定噸位。
根據客戶所需要的貨物品種和數量,調派適宜的車型承運,這就要求配送中心 根據經營商品的特性,配備合適的車型結構。實習總結
通過本次對徐州蘇寧電器配送中心的參觀實習，我對配送中心的整體布局有 了比較深刻的了解，看到了真正的物流設備，學到了課本上沒有的知識，認識到 當今的物流從業者不僅要有過用的理論知識，也要注重培養個人的實際操作能 力。理論結合實踐，通過親身體會提高自己的應用技能。