在制定制度時，需要強調公正和公平原則，確保制度的執行不受個人主觀因素的影響。車輛管理制度和范本規范是怎樣的？下面給大家整理了一些車輛管理制度和范本，供大家參考。

車輛管理制度和范本篇1

為了加強面包車的管理，節省運輸費用開支，特作如下規定：

一、面包車由廠辦公室統一管理和安排使用。

二、鑒于業務需要，原則上作接待客戶及協作單位之用，并作廠級領導公務用車。

三、各部室、車間如因生產經營需要使用面包車，應提前一天填寫“使用車輛登記表”，并經廠主管領導簽名后，交給辦公室安排使用。非廠級領導如無接待任務或帶貨，一般不安排使用面包車。

四、為了節約開支，要求各級領導配合，力求安排正常工作日用車，休息日、節假日使用面包車，使用部門須持“使用車輛登記表”經廠長簽名后交由辦公室安排。司機以“使用車輛登記表”為依據，填報加班表。

五、在上班時間員工因工傷或患急病，要送醫院緊急治療的，均可以先用車，事后補辦手續。

六、外單位如借用面包車，須經廠辦公室同意后才能辦手續借出。

七、廠領導用車由辦公室協調安排。

八、因公載貨用車(貨物40公斤以上)由廠主管領導簽批，辦公室安排。

九、所有面包車路橋費、保管費由廠主管領導審核，交廠長審批，由財務部報銷。

十、希各車間、部室切實配合執行以上規定。如違反規定派車的，其費用由派車人自付，如違反規定私自開車的，其費用由司機自付。

十一、面包車在晚上和廠休息日，包括節假日，規定放置廠區。

十二、面包車出入廠均需進行登記，有關登記工作由保衛部門安排門衛配合做好。

十三、凡廠休息日，包括節假日，面包車開出廠，司機必須交給門衛有廠長簽名的《使用車輛登記表》，門衛才能放行。

車輛管理制度和范本篇2

為使公司行政車輛有效使用、合理管理，提高車輛使用效率，降低車輛油耗，特制定本制度。本制度適用于公司總部、分公司和工廠行政車輛管理。

一、管理總則

1、公司行政車輛的定位：服務于公司經營、生產、營銷、工程、活動等事務。公司行政車輛優先保證工程搶修、銷售重要客戶拜訪和工程驗收、緊急采購和緊急發貨等重要而緊急事宜;各使用部門使用車輛需要經過相應流程審核，經批準后，車輛管理部門安排出車。

2、分公司車輛管理責任人為分公司總經理、工廠車輛和西直門總部車輛管理由行政部直接負責，行政部對分公司車輛使用和管理進行監管，并留有車輛備用鑰匙。行政部車輛管理直接負責人負責建立所有車輛檔案，詳細記錄每輛行政車輛的機動車信息、維修保養、車輛年審記、車輛保險稅費繳納等情況，分公司同步建立相應的車輛檔案。

3、嚴禁公司非專職駕駛員駕駛公司車輛，如有特殊原因需經總經理批準后方可執行，否則由當事人承擔全部責任。

4、隨車人員應遵守駕駛員行車規定，注意交通安全，不能隨意叫駕駛員停車，非停車路段駕駛員有權拒停，嚴禁在車內嬉戲，打擾駕駛員駕駛。

5、為了提高駕駛員服務質量，乘車人員有義務對駕駛員技術、服務質量等進行評價。評價結果作為駕駛員考核重要依據之一。具體內容詳見《駕駛員服務質量評估表》。

二、車輛申請

1、車輛使用申請，實行審批制度，車輛使用部門或個人需理由充分，符合公司行政車輛定位原則;車輛管理部門需考慮事情輕重緩急，并估算派車成本，如確實需要派車方能簽批。

2、原則上使用部門至少提前一天申請車輛。申請流程：使用人提出申請—部門領導批準—車輛管理部門批準—通知駕駛員出車。具體流程：使用部門或個人填寫車輛《派車單》，經部門負責人或高管批準，車輛管理負責人簽字方可派車。

3、工廠車輛申請和西直門總部用車需經行政部車輛管理直接負責人簽字確認，分公司車輛由分公司總經理簽字確認，如簽字人不在現場，可電話確認，事后第一時間補簽字。

4、特殊緊急情況(如工傷、緊急病人或其它緊急事件)時必須得到車輛管理部門認可同意放行，同時駕駛員在行政日志上注明，車輛返回后由車輛使用部門補辦用車手續。

三、車輛費用

1、行政車輛費用項目可分為：油費，過路過橋費、停車費、維修保養費等。

2、公司統一配置加油卡，由車輛管理部門充值和記錄，當油卡金額不足時，由駕駛員把行車日志記錄提供車輛管理部門，核實后方可充值。

3、車輛管理部門每天統計車輛費用，將費用明細上報至行政部。行政部車輛管理負責人每周末根據統計的行政車輛費用進行分析，并將產生的費用分攤到使用部門或者個人,并列出車輛

費用分析柱狀圖。具體內容詳見《行政車輛費用分析表》。

4、報銷行政車輛費用時,車輛管理部門、財務部需對其行車日志進行核對，與行車日志不符的費用和多出油耗不予報銷，由駕駛員承擔。其他由于駕駛員違章行車、停車的費用，公司一概不進行報銷，特殊情況需呈報公司總經理方可報銷。

5、兄弟公司車輛借用需經董事長批準，并仔細核對行車路線和行車產生的費用后，按照相關手續簽字確認。

四、車輛違章處理

1、行政部每月底以網絡或電話查詢當月各車輛有無違章記錄，一旦查出超速，闖紅燈，違規亂行駛的罰款記錄，其責任及交通管理部門罰款全由司機個人承擔;特殊情況呈總經理批準可酌情處理。駕駛員違章行車公司對其追加罰款50元/次。3個月安全駕駛無違規行為公司獎勵安全駕駛100元。

2、公司如有駕駛員離職，行政部應查詢離職日前有無違章行駛記錄，如有違章記錄，其罰款將在薪資結算時通知財務扣除。

五、車輛肇事處理

1、發生車輛事故后駕車駕駛員應迅速以電話通知行政部車輛管理負責人，同時報警并報保險公司備案，請求交通部門處理，若車輛有較大的損傷或人員有嚴重的傷亡時，應同時通知公司車輛負責人或相關領導前往事故現場協助處理。公司相關人員接獲事故通知后，應立即前往事故地點查勘處理。分公司出現上述問題第一時間通知分公司總經理進行處理。

2、肇事后畏罪潛逃者，公司將移交司法機關處理，并即予解除。

六、車輛保養與維修

1、駕駛員應遵守車輛保養規范的執行，按照每輛車保養規范保養，以維護車輛最佳狀況。

2、如需維修保養，駕駛員須于維修前向車輛管理負責人陳述原因，批準后方可執行。如車輛在出車過程中出現故障，駕駛員應電話通知車輛管理部門，否則維修費用不予報銷。

3、駕駛員須隨時注意輪胎氣壓情形，對于車輛操控若發現異常應立即進維修廠檢查，并提出具體的維修意見(包括維修項目和預計費用等)。

七、車輛衛生標準

1、車輛外部整體清潔、無漆皮脫落，風擋、后視鏡和車窗玻璃無明顯污跡、無破碎和裂隙。

2、車輛座椅保持干凈、無污痕。

3、各項服務設施齊全有效、無損毀。

4、車內地面干凈無廢棄物、雜物、車廂內無明顯異味。

5、車內禁止吸煙，如接待客人吸煙，應禮貌勸說。

6、司機每天應填寫車輛日檢表，具體內容詳見附件《車輛日檢表》。

7、定期對車輛衛生等進行抽查，如不符合標準，處罰駕駛員10元/次。并將抽查結果上報

行政部。

八、駕駛員行為規范

1、按公司規定著裝，服裝整潔，頭發整齊，駕駛員要合理安排作息時間，保持良好的精神狀態。

2、對乘車人熱情、禮貌，周到細致;客人上下車時要主動開關車門;客人有行李時要主動幫客人拿行李;車內客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插話。嚴禁對客人有不禮貌的言行舉止，嚴格執行公司保密制度。

3、手機必須24小時保持開機，如用車時發現關機找不到駕駛員而沒有合理和屬實原因，一律罰款10元/次。

4、須遵守《中華人民共和國道路管理條例》及有關交通安全管理的規定、安全駕駛;遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車，不得酒后駕車。

九、駕駛員管理

1、應經常檢查所開車輛的各種證件的有效性，出車時一定保證證件齊全、有效。

2、必須服從車輛管理部門的調度，統一指揮，不得無故拒絕出車。

3、上班時間，如不出車，駕駛員須在自己的辦公地點等待指令或進行車輛保潔等相關工作，不準隨便離開辦公室。有事離開時要告知車輛管理負責人去向和所需時間，經批準后方可離開，并按公司規定辦理外出手續。出車返回，應立即告知。車輛應停放在公司指定的位置，外出行車時，駕駛員不得以任何理由故意刁難用車人。

4、出車前需將具體時間、去往地點、行駛公里數、各種費用要認真填寫行車日志，并有用車人簽字確認，否則視為駕駛員私自使用公司車輛，車輛產生的費用由駕駛員承擔。

5、出車前認真檢查車輛狀況，排除異常，如不能出車要申報原因，經管理部門批準后安排相關事宜。

6、不可將車輛交由他人駕駛，一經發現，駕駛員和代駕駛人員罰款500元/次。情節嚴重者解除勞動合同。如有特殊情況須經總經理批準。

7、駕駛員不得用公司車輛搭乘與出車以外其它任何人員，造成嚴重后果的，由駕駛員承擔全部責任。

8、做好車輛防盜、防竊工作，離開車輛時，鎖好門窗，確保夜間車輛安全，車輛返回應停在公司指定位置，如車輛去外省市辦理業務過夜，需經總經理同意，并將車輛停放在安全、指定位置。如因駕駛員的疏忽造成的被盜竊損失，保險賠償外的損失由當事人承擔;車輛保養不善造成損失，經濟損失視情況由駕駛員承擔相應部分;若因停放或駕駛不當導致車輛損壞，按損壞程度給予追究駕駛員責任。

十、其他

1、本制度包含如下附件表格：《車輛派車單》、《車輛日檢表》、《車輛維修保養記錄表》、《車

輛年審記錄表》、《行車日志》、《駕駛員服務質量評估表》、《車輛費用分析表》、《行政車輛管理總臺帳》。

2、本制度自下發之日起開始實行。

行政部

年月日

車輛管理制度和范本篇3

車輛動態監控管理制度

一、監督檢查對象

全區公路營運的載客汽車、危險貨物運輸車輛、半掛牽引車以及重型載貨汽車(總質量為12噸及以上的普通貨運車輛)。

二、監督檢查內容

(一)道路運輸企業是否使用交通運輸部公告的通過標準符合性技術審查的系統平臺和車載終端，系統平臺是否向省級道路運輸管理機構備案;

(二)監控平臺是否接入聯網聯控系統、是否按規定上傳道路運輸車輛動態信息;是否建立或者有效執行交通違法動態信息處理制度、對駕駛員交通違法處理率高于90%;

(三)是否按規定配備專職監控人員。

三、監督檢查方式

(一)現場檢查：各級運管機構要在重點時段、重點地區、重點經營場所開展日常性的執法活動;

(二)定期檢查：配發道路運輸證、道路運輸證年審、《道路運輸經營許可證》審驗、《道路客運班線經營許可證明》、《包車客運經營許可證明》、《車輛營運證》等到期換證;

(三)根據需要開展暗訪和第三方檢查;

(四)舉報投訴檢查：根據投訴舉報開展監督檢查。

四、監督檢查措施

(一)到經營者的經營場所進行現場監督檢查;

(二)查看有關道路運輸證件;

(三)查看相關管理制度及其落實情況;

(四)檢查相關動態監督管理臺賬;

(五)收存車載終端安裝證明。

五、監督檢查程序

(一)監督檢查的檢查記錄應當存入經營業戶檔案。

(二)道路運輸管理機構對社會個人或者組織舉報的未接入符合標準的、通過省運管局備案的平臺，應當及時核實、處理。

(三)對道路運輸經營業戶進行監督檢查必須由道路運輸管理機構的工作人員進行，檢查時不得少于兩人。

(四)運管工作人員檢查時必須出示有關證件，應當有被檢查人或者見證人在場(暗查時除外)。應注意儀容儀表，言行舉止得體、文明，使用執法規范用語，禮貌待人。

(五)運管工作人員對依法查閱、復制的材料或者被檢查人報送(提供)的材料中有關生產經營狀況等涉及商業秘密的，應當為其保密，不得泄露。

(六)運管工作人員實施監督檢查，不得防礙被檢查人正常的生產經營活動，不得索取或者收受被檢查人的財物，不得謀取其他不正當利益。

(七)檢查情況應當寫成筆錄，由參加檢查的人和被查人或者見證人簽名或蓋章。被查人或者見證人拒絕簽名、蓋章，應當在筆錄上注明。

(八)被查人有違法、違章行為或者未按承諾的條件從事被許可事項活動的，運管工作人員應及時進行處理，并且應對執行(改正)情況進行跟蹤：

1.違法、違章行為事實清楚、證據確鑿，依法應當追究法律責任的，根據有關規定作出相應處罰決定。

2.未按要求配備安全監管人員、履行監管責任的，應當責令限期(立即)改正或者采取有效措施督促其履行義務，作出相應的處罰決定。

3.未建立或者未有效執行交通違法動態信息處理制度、對駕駛員交通違法處理度低于90%的，作出相應的處罰決定。

六、監督檢查處理

根據《道路運輸車輛動態監督管理辦法》，作出如下處理：

(一)通報并責令整改;

(二)不予發放《道路運輸證》;

(三)不予審驗《道路運輸證》;

(四)罰款;

(五)依法追究刑事責任。

X有限公司

__年__月

車輛管理制度和范本篇4

為了加強車輛管理，有效提高車輛使用效率，保證行車安全，預防事故的發生，減少單位支出，杜絕浪費，特制定本制度。

一、實行定車、定人、定保養制度，對車輛做到勤檢查，勤調整，勤保養，做到每日三檢(即出車前、行車中、收車后)

二、必須保持車輛清潔。在不耽誤工作的情況下，做好清潔工作，例行保養。

三、對車輛要做到不超保、不脫保。車輛行駛5000公里進行保養一次。

四、換季保養。冬季換用冷卻防凍液，調整擋風玻璃清洗液比例和輪胎氣壓。夏季檢查空調制冷情況，清除冷卻器水垢，降低輪胎氣壓。

五、駕駛員要愛護車輛，熟悉車輛性能，發現故障及時維修，避免等到大故障再維修。

六車輛的維修必須在定點維修廠進行。維修前由駕駛員本人提出申請，經維修鑒定小組3人以上鑒定同意，報請局領導，經過批準后方可維修。維修時原則上要有鑒定小組和駕駛員3人以上參與估價，確定更換零配件的品牌、型號、廠家等(更換零配件原則上要以舊換新)，并報請局領導同意后，才可委托廠家維修、更換，否則，不予報銷。

平時需要更換車輛配件、輪胎等必須經維修鑒定小組3人以上研究同意后，才可更換，否則，不予報銷。

出差(或出車)途中需要急修更換大配件的，也要電話向車輛主管領導說明情況，得到認可后，才能更換維修。

維修時要求司機到場鑒修，對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認，發現問題及時報告。

七、每輛車維修保養以后，管理員要及時做好記錄歸檔。

車輛管理制度和范本篇5

為維護小區交通秩序，保障車輛、行人安全，特制定本制度:

一、遵守交通管理規定，愛護小區的道路、公用設施，不亂停放車輛。外來車輛未經允許不得駛入。

二、小區內車輛行駛停放要服從管理人員指揮，注意前后左右車輛安全，在規定位置停放。

三、非機動車輛必須按規定的位置停放，嚴禁在消防通道及樓宇內隨意停放。

四、凡因不遵守車輛停放規定而造成車輛損傷或遺失，后果自負。

五、車輛進入小區，司機必須減速行駛，禁止鳴喇叭，注意往來車輛及行人安全。

六、機動車輛要本區行駛，時速不得超過15公里，摩托車時速不得超過20公里，嚴禁超車。

七、停放好車輛后，必須鎖好車門，調好防盜系統警備狀態，車內貴重物品須隨身帶走。

八、進入車輛嚴禁攜帶易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性物品。

九、不準碾壓綠化土地，不準損壞路牌和各類標識，不準損壞路面及公用設施。

十、不準在人行道上、車行道、消防通道上停放車輛(機動和臨時車輛只能停放在指定位置，非機動車輛必須放在自己的停車場)。

車輛管理制度和范本篇6

一、目的：

健全公司車輛管理制度，防止車輛被盜及證件遺失。

二、適用公司全員。

三、內容：

3.1、公司每部車均配備兩套鑰匙，其中一套鑰匙給駕駛員專用，另一套鑰匙存行政部備用，以便于內部調度車輛。

3.2、駕駛員在完成當天出車任務返回公司后，必須將鑰匙和證件交到車隊長處統一保管，如果車隊長或返回后超過晚上八點鐘的，鑰匙自行保管，并于次日上班主動交車隊長或行政部經理。

3.3、駕駛員應妥善保管車輛鑰匙和證件，如有遺失則每次罰款300元，并對所造成的損失追究責任。

3.4、駕駛員在完成運輸任務離開車輛時，如將車輛行駛的.有關證件及鑰匙放在車上，一經發現，每次罰款50元。

3.5、駕駛員應服從部門負責人及車隊長的安排，對不服從安排的，視情節輕重給予處罰或辭退。

3.6、駕駛員在每天下班應把車輛停放在公司指定地點，且至保安室簽名確認，如一月內有三次未去保安室簽字確認車輛停放，取消本月考核資格。

本制度由行政部制定，并監督執行。

車輛管理制度和范本篇7

為加強對車輛的管理，保證工作用車，最大限度地降低成本、減少支出，特制定本制度。

車輛使用

一、車輛公司統一管理，辦公室具體安排分管人員負責。董事長、總經理及各位副總工作用車實行相對固定，特殊狀況由辦公室統一調配。

二、車輛務必由專業駕駛員駕駛，原則上定人定車，嚴禁非專業駕駛員駕車。本單位和外單位駕駛員之間不得私自交換車輛駕駛。嚴禁私自將車借給他人使用。

三、干部職工工作用車按下列程序辦理：在市區內由辦公室安排;出市境的由總經理或副總經理安排;出州境的董事長批準。

四、用車號)，原則上由專人駕駛。主要用于通勤、調研、視察等重要公務活動，其它狀況原則上不予動用。若因特殊狀況需要用車的，市內或市外州境內務必經董事長批準。

五、除領導有明確要求外，下班后車輛原則上應停放在指定位置。駕駛員自行停放的，務必確保車輛安全，如有損失職責自負。

駕駛員職責

六、駕駛員應切實履行以下職責：

(一)加強政治理論、交通法規及專業技術知識學習;

(二)自覺遵守派車制度，強化安全意識，不得違反乘車范圍私自出車;

(三)自覺遵守作息制度，按時上下班;

(四)駕駛員要經常對車況進行檢查，確保安全運行。

(五)辦公室務必加強對車隊的管理，堅持并督促執行派車制度，切實掌握好出車去向。辦公室會同財務部要每半年對各車里程及油料核實統計上報一次。要切實做好車輛維修費用結算工作，掌握車況，檢查車輛停放狀況，切實履行車隊管理職責。

車輛維修

七、所有車輛務必持續整潔，洗車實行定點。

八、凡維修車輛和購置車內設施等務必先報告，經批準后方可實施。

(一)車輛修理在確定的幾家修理廠進行。修車由駕駛員填寫“車輛維修報告單”，將應修理的事項和所需經費分項載明，由辦公室簽署審核意見，最后按相關負責人簽署的審批意見到有關廠家維修。在維修過程中如有需要超出報告及審批范圍的維修，務必再次填寫“車輛維修報告單”，并按程序得到審批后方可連續維修。

(二)修理過程中要有二人以上共同參與，辦公室及分管負責人要加強對維修狀況的檢查和督辦，最大限度縮短修理時間，降低修理成本。

(三)所有維修工作均應遵循采購程序。涉及上述能在本地維修的各類事項，一律在本地進行。車輛出差前要搞好檢修工作，出差中途車輛務必修理的，應及時向辦公室分管負責人報告，按照審批權限經批準后可在特約維修站(廠)實行簡單維修，維修務必附有清單，換件的務必交舊件。報銷時隨車領導務必在票據上簽字。

(四)車輛維修原則上不得突破定額標準。

維修金額在500元以下的辦公室分管人員審批;金額在20__元以下的由辦公室分管負責人審批;20__元至5000元的由辦公室請示主管領導研究決定;金額在10000元以董事長審批。

(五)車輛不得超標準進行內部裝飾。車輛設施購置應填寫報告單，經批準后方可進行。

車輛油耗

九、車輛油耗按以下標準執行：

黑年平均L/100km

十、辦公室統一給車輛充卡加油，發票由各駕駛員及辦公室分管人員共同簽字。車輛加油務必是油卡與車輛相對應，嚴禁給非本單位車輛加油，違者處以2倍經濟損失賠償。

十一、駕駛員務必保證里程表正常運行，出現異常務必及時報告。辦公室分管人員務必定時對里程表進行檢測，做到車、卡、油、里程對應。

有關獎懲

十二、違反本管理制度或車輛管理有關規定，造成不良影響或損失，按有關規定給予處罰。

(一)經交警部門仲裁認定：負全部職責的，按理賠職責比例賠償損失的5%;負主要職責的，賠償損失的3%;負次要職責的，賠償損失的1%。

(二)不經交警和有關部門裁決，但又有車輛或其他損失而私了的，費用自理并不得在單位報修。

(三)酒后出車造成的損失，均由駕駛員本人承擔一切職責。

(四)駕駛員擅自將車交給他人駕駛造成車輛損失，由駕駛員本人賠償損失總額的50%，并作待崗處理。

(五)駕駛員擅自出車造成的損失按《中華人民共和國道路交通安全法》執行，超出職責限額的部分，無論駕駛員有無過錯均由駕駛員本人負責。

(六)駕駛員本人非違規駕駛造成人身和財物損失的按《中華人民共和國道路交通安全法》執行。違規駕駛按《中華人民共和國道路交通安全法》規定賠償后，余下部分由駕駛員負責。

(七)不經審批的維修、購置、整容裝飾和換胎、補胎以及超審批范圍的各類事項，所發生的一切費用由駕駛員自理。

十三、本制度自印發之日起執行。

車輛管理制度和范本篇8

一、局機關車輛由辦公室調派。

二、用車人必須事先報分管領導同意到辦公室或監理站領取出車通知單，司機憑派車單出車，因緊急情況不能及時開派車單的，應事先報告，用車后及時補開。

三、用車人員不能強行要求駕駛員開快車或將車輛開到影響車輛及人員安全的區域，造成事故的，由用車者和駕駛員同等承擔責任和負擔損失費用。

四、建立用車加油逐次登記制度。每次用車完畢，司機應登記用車事由、里程表讀數、用車里程數，并把單次計程表歸零。每次加油，司機應登記加油升數、刷卡加油金額，過境費、停車費發票及每次用車加油登記，必須有局黨組1人或其他人員2人簽字證明。

五、加油卡充值辦法。一車一卡，每卡預充值1000元，每次刷卡加油金額應整拾整佰，加油卡金額用完時，司機把派車單和用車加油登記表交計財股，由計財股按簽證的刷卡金額數充值。派車單、用車加油登記表作發票附件。

六、嚴禁公車辦私事，一經發現公車私用，除批評指正外。凡屬私事用車，油料費及過境費等一切費用自負。

七、夜間車輛停放一律鎖入車庫，特殊情況需在外面停放，必須報主要負責人同意后，車輛在當地停車場停放，同時做好安全措施，確保車輛安全。

八、車輛修理由司機填寫申報單報辦公室，由分管財務領導審核，由辦公室和司機一道到指定的修理廠修理，維修項目由辦公室人員和司機簽字，由計財股結帳。

九、司機必須做好車輛保養工作，隨時保證車輛潔凈、狀況良好。車輛發生安全事故，除扣發司機當月出車補助外，并視其情況承擔經濟損失。年度未發生安全事故，按有關規定發放安全獎。